首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8431篇
  免费   460篇
公路运输   2888篇
综合类   1586篇
水路运输   2541篇
铁路运输   1592篇
综合运输   284篇
  2024年   90篇
  2023年   369篇
  2022年   434篇
  2021年   471篇
  2020年   419篇
  2019年   372篇
  2018年   141篇
  2017年   174篇
  2016年   243篇
  2015年   247篇
  2014年   431篇
  2013年   360篇
  2012年   496篇
  2011年   515篇
  2010年   423篇
  2009年   537篇
  2008年   550篇
  2007年   410篇
  2006年   354篇
  2005年   341篇
  2004年   285篇
  2003年   260篇
  2002年   163篇
  2001年   141篇
  2000年   114篇
  1999年   78篇
  1998年   67篇
  1997年   85篇
  1996年   49篇
  1995年   55篇
  1994年   34篇
  1993年   30篇
  1992年   68篇
  1991年   27篇
  1990年   24篇
  1989年   31篇
  1988年   1篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有8891条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
在分析铁道车辆分配阀试验结果数据规律的基础上,提出一种新的通用的数据压缩存储法。利用多进制数的原理,把若干个数据组合成一个较大的数,将这个较大的数转化成256进制数并以ASCⅡ字符的形式存储。经过这样压缩的数据可节约50%以上的存储空间。这种压缩方法可以广泛适用于各类数据。  相似文献   
972.
船舶产品数据管理系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文系统地介绍了船舶产品数据管理系统的原理结构和关键技术。  相似文献   
973.
974.
这组系列文章将介绍作者研究提出的分析预测理论,以及该理论在目标空间位置探测数据处理问题中的应用.从宏观上讲这种应用几乎平行于传统方法地给出了一整套全新的空间位置探测数据理论和算法.从微观上看,这种应用还具有一些传统方法没有的特点,例如可以对目标运动的模式进行识别(因此确保我们以与目标运动模式相同的或类似的模拟方程对目标进行滤波,从而获得精度更高的预测值),可以给出目标在未来时刻的真实值的范围为我们进行数据关联提供更好的判据,可以解决一维和两维探测数据的融合问题,可以对不同探测精度的数据进行点迹融合等.另外该系列文章研究的工作与传统的工作有较大的互补性.该系列文章首先给出空间位置探测数据的处理问题的定义,并从中抽象出关键技术.在接下来的系列文章中将讨论解决这些关键技术的思路以及关键技术的分解,理论数学模型,分析预测理论,分析预测处理方法的解的存在性证明,相关算法等.其核心有,目标运动模式的识别技术(模拟方程的选择问题),模拟方程参数的选择技术,运动模式发生改变的识别技术,航迹聚类技术,航迹和点迹聚类技术,航迹融合技术,不同探测精度和维数的点迹融合技术,位置预测的评估技术等.最后给出仿真实验数据和结果,与传统方法对比的仿真实验数据和结果,以及分析和统计互补使用等问题.  相似文献   
975.
976.
在列车动态定价补票系统中,为保证用户终端与中央服务器的通信安全,弥补小数量传输系统在可靠性方面存在的不足,章提出采用严格的通信协议,利用矩阵分析方法,解决了纠错编码技术应用于小系统时成本高、设计复杂的缺陷。试验测试表明该方案能够克服常规的丢帧现象,提高了整个系统数据传输的安全性,可应用于列车动态定价系统。  相似文献   
977.
978.
就大数据在数据库存取过程中常用的技术及容易出现的问题进行了详细分析,阐述了ACCESS、ODBC及VC之间数据交换的原理及相关技术,并给出了基于ACCESS数据库和ODBC、VC 开发环境下多媒体文档管理系统的解决方案。  相似文献   
979.
980.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号