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71.
王建 《隧道建设》2004,24(1):62-64
介绍了应用RTK GPS技术进行水深测量的基本方法、思路及一些注意事项,提供了工程实例。  相似文献   
72.
长久以来,航海人员都以海图所示水深作为航线设计的依据之一.尽管人们为了确保海图资料的准确性做出了不懈的努力,但自然界的变化和人为因素均可能使海图所示水深是不完善的或不是最新的,为改正海图而发布的航海通告也可能由于种种原因而未在发布前加以核实等.  相似文献   
73.
74.
75.
76.
长江南京以下12.5米深水航道建设工程被列为国家"十二五"的重点工程,深水航道通达南京完善工程将于2015年建成。长江引航中心对11.5米吃水海船进出南京燕子矶以下各港进行了可行性研究,为12.5米深水航道向上延伸积极准备相应的引航能力。  相似文献   
77.
耿智海 《水运工程》2012,(12):211-214
介绍Densitune密度计的功能、工作原理及其测量结果的可靠性,检测方法和步骤,统计测量精度.结果表明:该仪器能够准确获得泥层垂直密度分布数据,为浮泥监测和适航水深测量提供良好的设备支持.  相似文献   
78.
据船舶经纪公司Braemar Seascope预测,2013年全球集装箱船运力交付将达170万TEU,创历史新高,运力同比增长9.5%;其中,万箱以上的超大型集装箱船将交付48艘、总箱数65万TEU。那么,在集装箱货量增速放缓已成定局的背景下,大量投放超大型集装箱船,是否会影响和改变航运市场格局?这些大型集装箱船对航线和港口会带来怎样的挑战?中国船舶工业市场研究中心郭文杰博士指出,超大型集装箱船的投入运营必然会对中小型集装箱船产生挤  相似文献   
79.
搜酷     
《汽车与运动》2012,(4):180-181
水深达500米 帝舵表Pelagos潜水腕表 新款帝舵表Pelaqos不仅是一款卓越的潜水腕表,更完美融合精湛工艺技术与可靠机械性能。该腕表除展现多项帝舵表历史上的经典腕表细节,也堪为品牌最舆代表性的表款之一。配备直径42毫米的表壳,防水深达500米(1640英尺)。表壳完全由钛金属打造,配有排氦阀门,  相似文献   
80.
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