PU聚氨酯嵌缝胶在吉林至江密峰高速公路施工中的应用

根据ＰＵ聚氨酸的特点及其应用效果,阐述了采用优良的密封材料、正确的施工工艺和严格的施工管理,可以提高水泥混凝土路面接缝的使用质量,减少和延缓路面破坏,从而保证行车质量。     

浅谈我国冷藏车技术路线及应用现状

本文全面介绍了当前我国冷藏车底盘、厢体及制冷机组的结构特点、技术路线及应用情况,分析了冷藏车行业现阶段存在的不足,并对行业发展前景进行展望。     

有轨电车新型嵌入式轨道钢轨抗倾覆性能分析

新型钢轨嵌入式轨道中未设置扣件系统,而采用聚氨酯填充材料将钢轨嵌固于承轨槽内,故钢轨的抗倾覆性能很大程度上取决于聚氨酯材料的稳定性,必须对其进行检算。基于钢轨稳定性理论,建立三维有限元计算模型,分析列车垂向偏心荷载和横向荷载共同作用下钢轨的抗倾覆性能。研究结果表明:嵌入式轨道中钢轨的抗倾覆性能受诸多因素影响,其中垂向荷载偏心距和聚氨酯材料的弹性模量起控制作用,轨腰楔形块间距对钢轨抗倾覆性能的影响很小。荷载作用点处轨头横移量随偏心距的增大而增大,随聚氨酯材料弹模的增大而减小。为保证钢轨不致在组合荷载作用下发生倾覆,建议聚氨酯填充材料弹性模量的取值范围为5~15 MPa。     

隧道裂缝病害防护专用改性单组分聚氨酯无损补强材料研究

针对隧道衬砌结构开裂掉块、背后空洞、蜂窝麻面、施工缝错位等缺陷,提出了适用于隧道衬砌无损补强材料的技术攻关方向,研发了具有高附着力、良好的延伸率、较大的拉伸强度、可快速表干等特点的聚酰胺类固化涂剂与单组分聚氨酯防护材料.阐述了上述材料刷涂、滚涂、刮涂等施作工艺及要点,可为相关工程应用提供借鉴.     

聚氨酯泡沫塑料应用于船用救生圈、救生衣的研究与试验

<正> 一、研究与试验概况船舶屡有发生海损事故,为保障船员、旅客的生命安全,作为个人救生设备的救生圈和救生衣的性能必须进一步提高。笔者首先捐弃救生圈(衣)惯用的聚苯烯或聚氯乙烯内芯材料。反复试验F11(发泡剂)、硅油、聚醚树脂、有机矽、PAPI(多苯基甲烷多异氰酸酯)等配方后,最后研制成A、B料双组份现场发泡成型的聚氨酯新型救生圈(衣)内芯浮力材料,然后将成品进行一系列的试验,使救生圈(衣)的浮性和实船使用性能等有了大幅度提高。     

绿色铸造粘结剂——动物蛋白质粘结剂

现代材料设计应符合可持续发展模式。对现有的铸造粘结剂系统进行了评价，对绿色水溶性的动物蛋白粘结剂进行了研究和探讨。     

RC系改性水玻璃砂与水沉溶性树脂在车钩上的应用

新型粘结剂在１５＾＃车钩砂芯上应用后，砂芯的溃散性得到改善，从而减轻了清铲工序的劳动强度，提高了生产效率，并消除了铸件的夹砂缺陷。