AC型密级配聚氨酯混合料路用性能研究

制作了AC-5,AC-10,AC-13型聚氨酯混合料并与同级配沥青混合料进行力学性能、高温稳定性、水稳定性和抗剥落性能等路用性能的研究对比。试验结果表明聚氨酯混合料的力学强度与聚氨酯含量呈正相关,级配对混合料的力学性能影响不大。聚氨酯混合料的力学强度在压实后0~10 h内增长最快,10 h时达到最终劈裂强度的80%以上。在相同级配下,聚氨酯混合料的劈裂强度和马歇尔稳定度均超过沥青混合料的3倍,高温稳定性优于沥青混合料,动稳定度比沥青混合料高一个数量级。此外,聚氨酯混合料与沥青混合料的冻融劈裂强度比和飞散损失没有显著差异,具有优异的水稳定性和抗剥落性能。综上,AC型聚氨酯混合料具有优异的路用性能,为聚氨酯混合料在路面工程中的应用提供一定的参考。     

陶氏化学创新的材料助力汽车工业客户的成功

汽车轻量化解决方案：双组分聚氨酯粘合系统可以粘接不同特性的材料,从而可以帮助汽车使用更多的轻量材料,比如铝和复合材料等。     

冷藏集装箱用环保发泡剂发展趋势

1冷藏集装箱用发泡剂发展现状硬质聚氨酯泡沫塑料具有优良的保温、力学、电学和声学性能以及优异的绝热性能,其密度、强度、硬度等均可以随着原料配方的不同而改变,且其成型施工十分方便,在冰箱冰柜、冷藏运输、建筑绝热、管道绝热、工业储罐和家具制造等领域获得越来越广泛的应用。CFC-11是第一代聚氨酯泡沫发泡剂的典型代表,广泛应用于聚氨酯泡沫塑料行业;但是,CFC类物质对臭氧层的破坏作用较大,根据《蒙特利尔议定书》的规定,CFC类物质已经被全     

冷藏箱的维修要点

冷藏箱具有优越的隔热性能,能够使箱内环境保持一定的温度和湿度。随着冷链运输的迅猛发展,全球冷藏箱保有量以每年8万TEU的速度增长,2010年的保有量超过180万TEU。近年来,在冷链物流强势增长的带动下,我国逐步发展成为世界冷藏箱生产大国和冷藏货物进出口大国。冷藏箱维修是确保冷链运输质量和效率的重要环节。本文结合实际操作,介绍冷藏箱制冷机组、聚氨酯发泡层和箱体的维修要点。     

汽车座椅聚氨酯泡沫应力松弛率影响因素研究

采用4组份浇注机对混技术实现异氰酸酯与组合聚醚A、B、C以任意比例对混,研究了水含量、接枝聚醚含量、反应指数、开孔次数及制品密度方面对丰田体系座椅泡沫应力松弛率的影响.结果表明,在满足产品特性要求下,降低水含量、减少接枝聚醚投入量、增加异氰酸酯指数、增加开孔次数和增加制品泡沫密度能够达到减小应力松弛率的目标.     

双组分丙烯酸聚氨酯金属漆膜维修缺陷分析与防治

双组分丙烯酸聚氨酯金属漆目前在涂装行业已经得到广泛应用,尤其在高级豪华客车、高级豪华轿车上的应用更是非常普遍。经过金属闪光漆喷涂的汽车外表面,色彩鲜艳、光洁明亮。而这些产品的质量也因用户格外挑剔而要求变得愈加严格,表面几乎不允许有任何瑕疵。然而在修车过程中,双组分金属漆的应用却不尽人意,漆膜表面起泡或针孔等缺陷给维修厂带来很多烦恼,故寻找缺陷原因并加以解决已成为当务之急。     

流速变化对聚氨酯泡沫过滤吸油效果的影响

为了确定泡沫吸附除油的工况条件,有必要对过滤流速与泡沫吸油效果之间的关系做进一步的研究。一、实验构思选择泡沫层过滤吸油过程中的某一时刻,从大至小改变流速并测定每一流速下的出水含油浓度。     

双组分丙烯酸聚氨酯金属漆膜表面常见弊病及防治

介绍了在汽车喷涂中双组分丙烯酸聚氨酯金属漆常见弊病的形成机理、产生原因及解决办法。