双组分丙烯酸聚氨酯金属漆膜表面常见弊病及防治

介绍了在汽车喷涂中双组分丙烯酸聚氨酯金属漆常见弊病的形成机理、产生原因及解决办法。     

YN—聚氨酯道路嵌缝胶的应用

本文根据观察分析水泥混凝土路面因接缝处理不当，灌缝材料性能不佳，导致路面板块早期破损为主要原因之一。因而在３２０国道杭州段改建工程中慎重比较，选用ＹＮ－聚氨酯水泥混凝土路面灌缝胶新材料、以期改善高接缝防水渗透、硬物嵌入的能力，以延长水泥混凝土路面的使用寿命，供同仁们参考。     

格士纳防振弹簧系统在重庆地铁成功上线

目前,奥地利格士纳（GetznerWerkstoffe）防振弹簧系统在重庆地铁6号线国博支线成功上线。该防振弹簧系统是格士纳公司创新隔振技术的新成果。该项目由格士纳公司合作伙伴北京宝曼科技有限公司牵头,格士纳负责提供技术和产品实施方案.该系统被应用于马蹄形隧道的两个方向．其中一段为直线区段,另一段为弯曲段。该系统减振垫材质为弹性聚氨酯弹性体。     

聚氨酯材料在铁道建筑上的应用与发展

随着我国铁路建设的飞速发展,聚氨酯材料在轨道交通、铁道建筑领域的应用范围越来越广泛.本文简述了不同类型聚氨酯材料在铁道建筑方面的应用,并介绍了组成原材料、使用方法及开发前景.     

聚氨酯工业的盛会——记第六届中国国际聚氨酯展览会

由中国五矿集团公司和中国聚氨酯工业协会共同主办的“第六届中国国际聚氨酯展览会”日前在上海世贸商城拉下帷幕。本届展览展出面积达到7800m^2，其中外商展位面积5500m^2。该展览会连续几届的圆满成功，使其在国内外影响越来越大，被誉为“聚氨酯工业的盛会”。     

浅说水溶性油漆装置

从长远的观点看问题，环境保护是可持续发展的重要方面，它将会由能源危机和环境危机的压力所驱使。近年来，随着世界各国建立了越来越严厉的环保法规，世界各大汽车制造商投入了大量的人力、物力研究发展非矿物源燃料和降低排放的各种技术。同时，新世纪的竞争是能源和环保的竞争，汽车厂家将在这个主题下重新洗牌。     

乌鞘岭隧道整体道床病害原因分析及处理

为了彻底整治乌鞘岭隧道整体道床病害,借助雷达监测、钻孔取芯等辅助措施对病害产生的原因进行分析,并借鉴国内部分隧道采用压注聚氨酯材料抬升整体道床的成功经验对病害进行整治,取得成功。实践证明,聚氨酯注浆抬升整体道床是处理隧道道床沉降的一种简洁高效方法。     

聚氨酯增韧改性环氧树脂作为混凝土裂缝快速修补材料的研究

环氧树脂的脆性是限制其应用的一个关键因素,为了增强环氧树脂的韧性,该文以2,4-甲苯二异氰酸酯和聚丙二醇为原料合成了端基为-NCO基的聚氨酯预聚物,在氮气保护下与环氧树脂E-51进行共混反应,得到了聚氨脂改性的环氧树脂,以丁二醇二缩水甘油醚(BDGE)作为稀释剂,聚硫醇作为固化剂,得到了室温快速固化的改性环氧树脂裂缝修补材料。结果表明:聚氨酯预聚物(PU)含量为15%,改性环氧树脂与固化剂聚硫醇的配比为1∶1时,增韧效果最好,同时力学性能提升最为明显,样品伸长率达到了140%,抗拉强度达到了49.9MPa。而且,随着PU预聚物用量的增加,改性环氧树脂的固化物热稳定性先增加后降低,PU预聚物用量为15%时,改性环氧树脂热稳定性达到最大值。同时,实现了室温条件下,固化时间可以控制在30min～2h任意调控。