尾矿砂填筑公路路基的物理力学性质及参数研究

当前平原区高速公路路基填土有越来越高之势,这意味着需征用更多的土地来取土。利用尾矿砂作为铺筑路基的材料,可以使其变废为宝。经过在物理力学性质方面的研究认为,尾矿砂级配比较均匀,不存在环境污染,在掺土15%时适宜作为路基填料并具有足够的稳定性,它必将像粉煤灰一样成为又一种常用建筑材料,具有良好的经济价值和社会价值,具有广阔的推广应用前景。     

钻孔千斤顶确定岩体变形参数试验

岩体变形参数是进行岩体工程结构设计的重要指标，介绍了用钻孔膨胀计确定原位岩体变形性质的新方法，应用弹性理论分析了岩体的原位变形模量和泊松比，通过与实验室内的试验结果的比较表明，采用钻孔膨胀计测定的岩体的变形模量包含了岩石节理对岩体的影响，完整岩石变形模量是现场测得的岩体变形模量的2-5倍．     

水泥搅拌土工程特性试验研究

多年来，笔者在数条高速公路工程实践的基础上，对水泥搅拌土的工程性质进行了专题试验研究，并初步揭示出了水泥搅拌土的主要工程特性及其规律。     

基于空间透视仿射变换研究相贯线问题

在画法几何中，求两个二次曲面的交线(相贯线)时，有时会遇到相贯线上的某些点不能精确作出，只能用近似的方法求解；或者当参与相贯的曲面立体为非回转体时，用画法几何中的方法求解相贯线往往很困难。为了解决这些问题，提出了空间透视仿射变换及其在解决相贯线问题中的应用，并用实例表明了该方法具有作图简便，精度高的特点，是一种行之有效的方法．     

建设项目投资控制管理(下)

（上接2005年第4期第56页） 4 投资控制的主要工作和控制手段 按照投资的时间顺序和工作性质，从投资管理的角度，可将投资控制划分为可行性研究、初步设计、招标及合同形成、建设、竣工估算、管理收尾6个阶段。     

工程专业术语应用话今昔

因为工作性质的天系，笔者经常阅读工程专业的各类书稿和著作，受益良多。在此过程中，时常也会发现一些问题，如专业术语的应用问题。随着科学技术的发展，一些术语在何炎觇范和权威工具书里已经有所变化，但何些作者出自习惯或由于尚末察觉这些变化，任写作过程中仍使用过时的或不提倡使用的词汇、术语。本文就此举一些实例说明这方面的体会，供问行参考，并就教于方家。     

粉喷桩复合地基桩土力学性质分析研究

粉喷桩复合地基是桩土相互作用形式，桩与桩间土的力学性质影响着承载力的发挥，对工程桩与桩间土的力学性质进行试验研究，揭示了成桩对桩间土的影响规律，提出了桩间土过渡层的概念，建立了过渡层弹性模量经验公式。     

洞庭湖地区软土工程地质性状初探

对洞庭湖区 2 0多项工程的勘察资料进行了分析 ,并与海相及三角洲相沉积的软土进行了对比 ,建立了该地区软土物理理学指标间相关的回归方程式 ,对洞庭湖区软土地基的处治措施进行了分析评价     

浅谈当前建筑产品的承包价格

此文就建筑产品承包价格的性质、形成及实现，进行了探讨。     

汾灌高速公路工程地质特征

本文介绍了江苏省汾灌高速公路第四系和基岩的工程地质特征，提出主要工程地质问题和防治措施。