难得轻松

都说一张一弛，文武之道，会休息的人才会工作。可是休息也是需要占用时间的，您别说，有的人忙起来还真就没有时间休息。大事一件接着一件，说和自己没关系又有关系，说和自己有关系又没太大关系。休息是为了工作。不休息也是为了工作，而工作当然是为了能有更好的生活。有的人是为了自己的生活．有的人却是为了别人的生活。工作性质在那儿摆着，这再忙再累也得撑着。没办法的办法。就是坚守岗位。时刻准备着。     

沥青结合料与混合料动力性质的关系

路面沥青材料包括沥青结合料和沥青混合料,是粘弹性材料,其动力性质,即复模量和相位角,是理解路面在交通荷载作用下反应的基础.本文通过探讨沥青结合料与混合料动力性质的关系,发现沥青混合料的复模量和相位角可以分别表示为沥青结合料复模量和相位角的函数,复模量的关系可用一般化的幂函数表示、相位角的关系可用改良的半正矢函数表示.与现有方法相比,这两个函数不仅反映了在剪切加荷条件下结合料作为粘弹性液体、混合料作为粘弹性固体的本质区别,而且完善了沥青结合料与混合料动力性质关系的整体.     

预制基质客土的强度及渗透性试验研究

高陡岩质边坡的绿化问题一直是工程人员关注的问题,为解决传统客土喷播技术不易挂网或挂网后大面积脱落等问题,并减少后期灌溉养护成本,该文提出一种新型预制基质客土模块的制备方法。采用无侧限抗压试验、三轴压缩试验、渗透试验探究不同配比条件对预制基质客土块强度和渗透性的影响。试验结果表明,随着秸秆含量的增加和黄土含量的减少,当试样中未添加泥炭时,试样的无侧限抗压强度、内摩擦角、黏聚力均存在最小值;而当掺入10%泥炭时,试样的无侧限抗压强度、内摩擦角、黏聚力持续下降,未出现峰值。并且其饱和渗透系数的数量级均为1×10~(-3) cm/s,并没有出现较大差异。     

城市轨道交通中的"轻轨"与"重轨"

由于我国城市轨道交通发展较慢,目前也仅以少数几个城市的地铁这一单一型式出现,因此对"轻轨"与"重轨"的概念还很不明确.以下是笔者通过在欧洲有关国家的访问学习,对这一概念的初步认识.     

硫化锂热力学性质的估算

Li/SF6闭式循环动力系统具有能量密度高、无向外排放物的特点,用作鱼雷推进系统的优点非常突出。在研究该动力系统过程中,要用到反应物及生成物的热力学性质,而作为生成物主要种类的硫化锂的性质非常缺乏。本文总结国外研究者对硫化锂性质的报道,对硫化锂固态、液态、气态的比热值进行了计算,并将结果拟合成多项式方程的形式,相对焓、绝对熵与温度关系式可以从比热关系式积分得到。     

环的弱单位元

在环的单位元的基础上，建立了环的弱单位元的概念，研究了环的弱单位元与单位元的关系，给出了环的弱单位元的一些性质，从另外的角度将单位元的概念加以推广，从而为研究环的结构开辟了新的途径。     

揭普高速公路软土特征与地基处理

本文根据揭普高速公路勘察资料，介绍揭普高速公路软土的分布和特征，分析软土的物理力学性质指标，并提出软基的处理措施。     

怎样才能正确确定土的名称

工程中土的分类很多,快速准确的确定土名,掌握每种土的特性,对施工方案选择会有很大的帮助,为施工管理提供方便。     

膨胀土对路基的危害与施工浅析

膨胀土是影响道路及其他构造物建设的一种特殊土质,在实际工程中,其破坏力是巨大的.解决膨胀土的问题,应着重从影响其物理力学性质变化的内在因素和外在因素上考虑,通过改变土的力学性质达到处治的目的.