中俄边境水路客货运输发展及开辟新航线研究

近年来，随着中俄双边贸易的增长和人员往来的增加，中俄边境地区客货运输呈现稳步增长态势，特别是双方的外贸货物运输有了很大的发展。     

依托行业创建有特色的高职学院

高职教育要把握发展机遇，必须营造良好的内部运行环境。高职教育的特点，决定了其必须依托行业求发展。只有这样，才能创建有特色的具有发展前景的高等职业技术学院。     

二O二O年我国将实现由航运大国向航运强国转变

“到2020年,我国要实现水运业的现代化,实现由航运大国向航运强国的转变。”6月26日,交通部副部长翁孟勇在国务院新闻办公室水路交通发展政策及相关规划新闻发布会上宣布了我国水路交通未来一个时期的发展目标。     

中国城市轨道交通网简介

中国城市轨道交通网(www．chinametro.net)由中国运输协会城市轨道交通专业委员会主办，是服务于中国城市轨道交通行业的专业门户网站。     

李盛霖强调:扎实推进"十一五"交通行业精神文明建设

6月26日，全国交通行业精神文明建设工作会议在武汉召开。交通部党组书记、部长李盛霖在讲话中强调，要以学习实践社会主义荣辱观为主线，以“学先进、树新风、创一流”活动为载体，扎实推进“十一五”行业精神文明建设再上新台阶。     

劳模,卓越而不朽的精神资源

劳动光荣,劳模精神伟大。当今时代,劳模精神是我们劳动者的精神支柱,是我们不朽的精神资源。在我们身边就有全国交通行业先进团队广东海事局"海巡31"轮、海测大队制图     

《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》审议通过

4月14日,交通部部长李盛霖主持召开部务会议,审议并原则通过《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》。李盛霖指出,加强交通信息化建设是提高政府管理水平和宏观调控能力的需要,是增强政府公共服务能力的需要,是提高交通行业竞争力的需要,也是建设创新型行业的需要。李盛霖强     

长江水路客运持续低迷原因思考

素有“黄金水道”之称的长江,是我国内河航运的主要运输线。然而水路客运航行时间长、速度慢、受气候限制等缺点,越来越不适应现代旅客运输需要,旅客纷纷弃水走陆。长江航运集团的统计数据显示,长江客运量最高峰在1985年,达到3472万人次,1990年2486万人次,1995年1572万人次,200     

高速公路特殊条件下的安全行驶

雨天在高速公路上行驶比一般公路上行驶更为危险．因为在潮湿路面行驶时附着系数则睫速度增加而急剧减小当速度达到一定时就会产生。水滑现象．即雨天汽车在积水路面上高速行驶时轮胎与路面问的存水不能排除．水的压力使车