首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   685篇
  免费   2篇
公路运输   58篇
综合类   142篇
水路运输   430篇
铁路运输   1篇
综合运输   56篇
  2023年   5篇
  2022年   6篇
  2021年   5篇
  2020年   2篇
  2019年   4篇
  2017年   1篇
  2016年   2篇
  2015年   3篇
  2014年   17篇
  2013年   11篇
  2012年   42篇
  2011年   39篇
  2010年   47篇
  2009年   54篇
  2008年   86篇
  2007年   42篇
  2006年   36篇
  2005年   51篇
  2004年   34篇
  2003年   35篇
  2002年   27篇
  2001年   28篇
  2000年   18篇
  1999年   52篇
  1998年   9篇
  1997年   9篇
  1996年   11篇
  1995年   4篇
  1994年   2篇
  1993年   1篇
  1992年   2篇
  1991年   1篇
  1990年   1篇
排序方式: 共有687条查询结果,搜索用时 281 毫秒
281.
关于广东航运企业的国际化经营   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
282.
随着清洗扫路车在环卫部门的广泛应用,对于特殊工况的清洗作业的要求越来越高。为此,借鉴国际先进的清洗车技术,研制出一种适用于对路沿石、广场和商业步行街等场所作业的新型清洗扫路车。  相似文献   
283.
当前,在全球贸易额下降、航运需求不足、运力供大于求的大环境下,探索建立适应市场竞争需求的市场营销体系,对于增强航运企业的竞争力和长远发展后劲,具有更紧迫、更重要的作用和现实意义。从理论上来说,市场营销是指个人和集体通过创造并同别人交换产品与价值,以获得其所需所欲之物的一种社会过程。对航运企业而言,货物在时间和空间上的位移,就是航运企业提供的产品;在货物位移过程中增加的价值,是航运企业赖以生存的收入来源。航运需求是由贸易派生而来的,具有被动性和依赖性的特点。客户是航运需求的消费者。如何满足航运市场…  相似文献   
284.
《中国海事》2006,(2):16-17
今年以来,各地认真开展危险化学品运输安全专项整治工作,危险化学品运输市场秩序得到好转。但是,一些地方非法从事危险化学品运输的问题仍然较为严重,部分小化工企业与运输户相互庇护,形成了危险化学品非法装运“一条龙”。水运集装箱、车辆装运危险化学品瞒报谎  相似文献   
285.
现代商用车辆需要进行冷却的润滑与工作油液越来越多,由于对空间布置上的节约与轻量化要求,倾向于使用水介质冷却器取代散热能力低的风冷散热器。这样就造成一辆车上需加装多个冷却器,这些冷却器都需要从发动机引出冷却水路。比如说发动机、变速器、缓速器、油泵等,这  相似文献   
286.
日前,广东省交通运输厅正式对外发布消息称,2012年广东省全省水路合计发送旅客235.9万人(次),同比下降513%。其中琼州海峡完成93.4万人(次),同比下降2.4%;港澳航线完成87.7万人(次),同比上升4.5%。  相似文献   
287.
张菁 《综合运输》2006,(12):36-37
回望2006年,我国公路水路交通发展经历了怎样的改变?经历了“十一五”开局之年,面对机遇和挑战,我国公路水路交通继续保持着又快又好的发展势头。沿着一个个“关键词”,可以感触到我国公路水路交通一年来的发展轨迹。  相似文献   
288.
水上超载运输历来是水上交通安全最为严重的现象,同时也是造成水上交通事故频发的主要原因。据业内人士统计,水上交通事故中90%以上与超载运输有关,真可谓“十船九超载”,水上“潜水艇”现象举目皆是。尤其严重的是,在我国长江及其它内河水域,水上超载运输已成为航运安全的“头号杀手”!因此,建立反水上超载运输长效管理机制已势在必行。  相似文献   
289.
数字     
《珠江水运》2010,(3):9-9
<正>654万全国春运水路客运同比增长20%记者从交通运输部获悉,全国水路春运客运量共完成654万人次,同比增长20%。全国共投入2万艘客船、80多万个客位。运输秩序良好,客流平稳,未发生旅客滞留现象,无人员伤亡报告。  相似文献   
290.
福音羊城来     
历史应该以如椽的大笔记下这样一个日子:2011年11月7日,温暖如春的广州,全国水运工作座谈会。交通运输部副部长徐祖远在讲话中称,"十二五"期间,"打通西南地区连接珠江三角洲的水运通道"。这就意味着,苦盼了30多年的云南、贵州将在四年的时间里,真正从水路上实现走向大海的梦想。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号