努力提高水运工程钢筋混凝土结构的使用寿命

文章强调提高钢筋混凝土结构耐久性、保证设计基准期的必要性,指出从整体技术经济效益和百年大计的角度,去探索综合防腐蚀技术措施的研究。     

2001年水运货源调查预测择要

[编者按 ]为了帮助港航单位了解 2 0 0 1年水运货源形势 ,搞好水上运输组织工作 ,为国民经济增长和社会发展服务 ,交通部水运司于 2 0 0 1年 1月 12日在上海召开了“2 0 0 1年水运货源信息通报会” ,通报了 2 0 0 1年煤炭、石油、矿石、化肥、粮食、木材、集装箱等水运货源形势预测报告。彭翠红副司长在通报会上做了重要讲话。现将有关预测报告择要刊登如下。     

把杭州水运业融入现代物流的构思

一、有利条件和制约因素(一)有利条件1.航道、港口的自然条件优越杭州航区水网密布,两大骨干航道--京杭运河为国家水运主通道之一,钱塘江是全省10条主要航道之一.京杭运河沟通钱塘江后,使杭嘉湖水网、肖绍甬水网和钱江水系融为一体,北能伸入长江,东能驶向沿海,能直接为杭州发展外向型经济服务.因此,即使在当今公路网大发展的情况下,许多大宗物资还是通过水路运输,水运货运量占全市总货运量的25%左右.     

SY—118型GPS动态实测精度分析

通过对ＳＹ－１１８型ＧＰＳ的应用,对该型号的ＧＰＳ动态实测精度进行检验,对比和分析,并得出ＳＹ－１１８型ＧＰＳ动态实测精度和设计精度相符;在１／１０００以下比例尺的定位测量中应用,可以满足《水运工程测量规范》的定位精度要求的结论。     

规范液化气市场维护共同利益

一、液化气市场概况 １．液化气储库情况 据不完全统计,到２０００年底为止,我国沿海、沿江已建８座大型一级气库,另有４座正在建设。已建二三级库１２０家,其中华南沿海５８家、浙江沿海１８家、北方沿海１２家、长江中下游３２家。海上浮仓已撤出,停止海上过驳作业。可以认为,经过近几年的大力发展,我国经济发达区域（也是液化气消费的主要区域）的液化气储库已呈一定规模,能够满足国内液化气的储运、销售的需要。 ２．国内液化气来源 ２０００年,我国进口液化气达４８１．７４万吨（其中：华南地区３４８．０２万吨、华东地区１…     

推动广西水运跨越式发展——广西自治区交通厅厅长黄怀文谈水运

(一)九五是我区交通发展史上建设规模最大,建成项目最多,公路水路运输能力显著增强,交通文明行业建设取得丰硕成果的一个时期.5年来,全区交通系统广大干部职工根据中央关于充分发挥广西作为西南出海通道的作用的指示精神,按照交通部的三主一支持规划和广西社会经济发展的实际情况,抓住国家扩大国内需求、加大基础设施建设以及实施西部大开发战略的历史机遇,集中力量,埋头苦干,交通基础设施明显改善,综合运输能力显著提高,交通紧张状况有了很大缓解,两个文明建设全面协调发展,各项交通工作取得了显著的成绩.