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921.
2010年2月25日,伊顿公司在京举办伊顿(中国)可持续发展研讨会,与专家、学者和媒体就推动新形势下跨国公司更好地履行社会责任、提高责任竞争力,推动绿色产业和低碳经济等问题进行了探讨。伊顿还正式发布了2009年中国地区可持续发展报告及中国绿色产品行业调查报告。 相似文献
922.
923.
924.
925.
中国自行车协会秘书处 《中国自行车》2009,(10):4-5
金秋十月,在新中国成立六十周年的喜庆氛围中,第30届中国浙江国际自行车、电动车展览会在杭州隆重开幕。中国自行车协会马中超理事长应邀参观了浙江展会。期间,马理事长向业界同仁深入阐述了电动自行车产业发展的现状和未来发展趋势,号召全行业加快结构调整,转变发展方式,强化内部管理,坚持创新发展。 相似文献
926.
927.
在2009年7月16日举行的长春车展——中国国际汽车技术论坛上,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武表示,我国自主企业无论从整车还是零部件方面,与国际先进水平差距仍然很大,中国汽车零部件产业严重滞后。他表示,按国际上来讲,整车和零部件的比例投资应该在1:3左右,而中国的现状是1:0.3,仅为国际水平的1/10。 相似文献
928.
《汽车产业调整振兴规划》出台,给1~2月份汽车销售带来了转机。其中乘用车市场得益最大,一举扭转了几个月来连续下降的颓势,并取得了58%的增长。其中轿车增长了0.91%。 相似文献
929.
John Bonnell 《汽车与配件》2009,(50):28-29
近期长安汽车集团宣布收购中,国航空工业集团公司的汽车资产。这是中国汽车产业发展的一个重要进程。这次收购产生了产能超过200万辆的中国第三大汽车企业集团,增强了第二大轻型商用车生产商的实力,并通过与福特、马自达和铃木的合资企业扩大了长安汽车集团的轿车产品范围。 相似文献
930.
汽车发动机是汽车的“心脏”,是汽车的核心部件,其价值占整车的20%~30%。2009年我国汽车产量将达到1200万辆左右,是世界汽车生产大国。但中国还不是一个汽车生产强国。在汽车及汽车发动机领域,一些核心技术中方并未充分掌握,自主开发能力亟待提高,外资在股比、技术、产品、品牌等各方面控制时时存在, 相似文献