全文获取类型
收费全文 | 4214篇 |
免费 | 194篇 |
专业分类
公路运输 | 940篇 |
综合类 | 561篇 |
水路运输 | 1860篇 |
铁路运输 | 923篇 |
综合运输 | 124篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 85篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 231篇 |
2013年 | 168篇 |
2012年 | 233篇 |
2011年 | 187篇 |
2010年 | 200篇 |
2009年 | 197篇 |
2008年 | 239篇 |
2007年 | 204篇 |
2006年 | 201篇 |
2005年 | 222篇 |
2004年 | 183篇 |
2003年 | 254篇 |
2002年 | 185篇 |
2001年 | 166篇 |
2000年 | 140篇 |
1999年 | 128篇 |
1998年 | 91篇 |
1997年 | 92篇 |
1996年 | 118篇 |
1995年 | 82篇 |
1994年 | 58篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 53篇 |
1989年 | 40篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有4408条查询结果,搜索用时 398 毫秒
131.
10月9至11日,河池海事局派出工作组深入广西“水电之都”大化县辖区重点水域和码头,检查验收第三季度以来在该地实施的水上交通打违扫非安全整治专项行动工作情况。 相似文献
132.
133.
<正>本刊从长江航务管理局获悉,自2015年3月26日起,长江干线宜宾至重庆段枯水期最低维护水深由2.7 m提高至2.9 m。据悉,长江干线宜宾合江门至重庆羊角滩河段全长384 km,是典型的山区河流,共有30多处碍航滩险,以卵石浅滩碍航为主,通航条件比较复杂。近年来,国家实施了部分航道整治工程,航道条 相似文献
134.
135.
软体排边缘床面易受不利水流冲刷下切,当冲刷下切强度超过排体变形能力时,软体排排边会出现变形破坏。分析了护底软体排变形破坏的主要影响因素:水流条件、河床组成、软体排自身结构、余排宽度及施工工艺等。探讨了护底软体排破坏的力学机理。提出在排边一定范围内抛投一定密度的扭双工字型透水框架,能削减排边近底层的流速及紊动强度进而减弱或抑制排边冲刷,从而维持软体排结构安全及坝体稳定的应对措施。 相似文献
136.
为维护发达的水运系统,美国每年从水道港口水域中疏浚2.0亿m3左右的沉积物,由此引发的巨量疏浚物处置问题并不亚于我国。从疏浚物的处理现状出发,总结美国在疏浚物管理机制和处理技术等方面的主要进展,分析疏浚物的有益利用及其工程案例。调查表明,美国疏浚物管理体系权责清晰,美国陆军工程兵团(USACE)和环境保护署(USEPA)在疏浚物处置管理过程中扮演了重要角色,疏浚物多数以栖息地营造、湿地修复、海滩养护、农业和水产养殖等多种方式得到有益利用。我国目前正处在疏浚土有益利用的研究和探索阶段,美国疏浚物处置管理的成功经验值得借鉴。 相似文献
137.
138.
139.
140.