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141.
《汽车与配件》2006,(36):43-43
轮胎的四大功能轮胎和其它汽车零部件不同,其功能如同人的双脚,各式各样的轮胎都要能确保基本平衡,应该适应汽车高性能化及社会环境变化的使用条件,而开发其性能特性,我们必须充分了解到轮胎只有在正确使用时,才能发挥最好的性能。  相似文献   
142.
金军 《驾驶人心理》2006,(12):31-32
汽车行驶中,为改善道路地表形态变化对行车产生的不良影响,需要经常变换位置,采取躲避处理。这种因地表障碍引起的行驶路线操作改变称为路线选择。  相似文献   
143.
林夕三 《经济导报》2006,(25):13-13
金融管理局总裁任志刚於六月十二日,在《观点》专栏中表示,尽管国际金融环境异常波动,但在香港的货币及金融状况,特别是汇率状况,长期保持稳定的情况下,社会大众很容易忽略了香港能够维持货币及有明确法定用途的外汇基金为后盾。  相似文献   
144.
从监理工作的角度就丹本高速公路工程建设中存在地形,地质,自然环境条件导致的山岭重丘区的工程特点,谈谈个人体会和实施的方法。  相似文献   
145.
1问题的提出万吨、两万吨列车的开行对道岔的损坏十分严重,特别是侧向通过的道岔,几何尺寸变化快,尖轨磨耗严重,辙叉伤损增多,如何对道岔进行加强,延长道岔设备的使用寿命是亟待解决的一个重要问题。  相似文献   
146.
运用FLUENT软件中的VOF模型分析罐车制动过程中的液体晃动。对罐车制动工况模型进行简化并验证,结果表明简化模型在壁面受力和质心位移变化上与实际制动过程中情形一致,简化模型可行。分析制动工况在有防波板和无防波板结构时液体晃动情形,发现防波板结构能有效地减小容器的纵向力,但不能减小液体晃动过程中质心的纵向位移。同时本文为分析罐车行驶稳定性提取了其壁面受力和质心位移的仿真数据。  相似文献   
147.
现在高速公路的路面基本都是沥青路面。沥青路面具有表面平整,坚实、无接缝、施工工期短、养护维修简便和有良好的减振性等优点,使行车平稳、舒适而低噪声。但由于受到交通量增长、重载超载车辆的增多、温度变化、湿度变化,冰冻作用、设计、施工、采用材料和养护管理等因素的影响,出现了多种沥青路面病害,如沥青路面的裂缝、车辙和水损害等。  相似文献   
148.
在公路工程施工过程中,施工环境的复杂性、多变性,工程变更是随时可能发生的。钻孔灌注桩是一种常用的桥梁桩基施工方法。在钻孔施工过程中,经常发生实际钻孔地质与设计资料中的地质不符引起工程变更。建设中的唐山至丰润快速路工程,其中跨泥河大桥桥梁桩基设计为钻孔灌注桩。由于桥位附近地形复杂,工程地质变化大,引起了桩基变更。现结合唐山至丰润快速路工程泥河大桥施工过程,就钻孔桩  相似文献   
149.
戚胜辉  詹伟达  赵亚婉  刘冉 《公路》2022,(5):106-111
针对库区水位升降过程中边坡稳定性研究问题,依托库区影响范围内某高速公路路基边坡工程实例,采用现场调研和数值仿真分析相结合的方法,重点分析了库水位上升和下降过程中边坡稳定系数的变化规律。结果表明:随着库水位上升或下降,边坡稳定系数均呈现出先降后升的特性,且存在最危险水位(为628 m),高度位置不受水位变化过程影响;水位降落比水位上升更容易引起边坡失稳,应重点关注。  相似文献   
150.
使用SBAS-InSAR技术对2015~2020年拟建铁路沿线采空区进行沉降监测,分析其时空变化规律,同时辅以合理的物探、钻探手段,总结出由“面”到“线”集“点”确定采空区边界的方法,并提出相应工程措施建议。  相似文献   
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