天门汉江公路大桥设计简介

介绍天门汉江公路大 桥加续梁上部构造的设计、施工及下部构造和支座、伸缩缝。     

客运车“顶牛”，乘客权益谁保护

公交车、出租车、长途客车的司机有时因为一些小小的摩擦而街头吵闹甚至相互谩骂，这种情况有时持续几分种，有时则是几十分钟甚至几个小时，双方都不肯服输，被人们通俗地称为“顶牛”，然而——[编者按]     

心里的黄灯

那天正准备从一个没有红绿灯的路口经过，突然感到自己的衣角被人紧紧拽住，回头．身后站着一位上了年纪的老太太。她用几近哀求的口气说：小伙子，我不敢过马路，你带我过去好吗？”我说：”大妈，你把手给我，我搀你过去。“     

电光火石 起步宝典

咱们很多中国人开车有个特点．就是起步慢吞吞。很多驾校把“起步就换2挡”编进口诀．广为推广。这样的结果是．本来路口的一个红灯周期．紧凑点可以通过10辆车的．以这种方法起步只能过5～6辆．还美其名日：爱车之道。本来咱们道路资源就紧张．这样一闹．更拥堵了。真搞不懂那些在路上疯狂超速、占自行车道超车．时间好像很宝贵的人，偏偏在起步这个最能拉开车距的时候．竟然会用这样既不利人．又不利己的方法。     

两江洪峰夹击 武汉水位跳涨

本刊讯 因受长江上游、汉江中上游降雨的影响，长江及其最大支流汉江的洪峰将同时抵达武汉，形成两江洪峰夹击武汉之势，武汉江段水位跳涨。     

非洲角马的生存法则

在非洲广阔的草原上生活着各种各样的大型动物，角马是其中的一种。角马长得像牛，生活在非洲的东部和南部。雨季期间，雨水充足，大地一片生机，广阔的草原上散布着一匹匹非洲角马。但到了旱季，为了寻找新鲜的草料，非洲角马不得不离开这里，它们聚集起来，数量多达150万头，成群结队地去寻找食物，每天要走48公里。     

大城市交通信号控制系统层次与区域动态划分的研究

通过对大城市交通信号控制系统特点的分析，指出单纯的属地式控制区域和依据品牌设备定义的设备专用协调区域已经不能够适应大城市交通变化的特点。为了提高控制系统性能，降低造价和实施难度，保持系统大范围调节和宽稳定特性需求，将系统分成控制协调区域、控制执行区域和区域控制关联点控路口、设备控制区域等不同层次和区域，同时结合交通变化情况，给出了控制区域的动态优化初步结果。     

老牛买新车

对已经习惯了有车生活的老牛来说．每天都顶着烈日坐公交车上下班，的确是一件非常郁闷的事情。所以自从老牛把自己心爱的GOL卖掉之后，就没见他开心地笑过。小非看到老牛愁眉苦脸的样子，开玩笑地对他说：“牛哥，快买新车吧，我最近学了几招新车DIY的绝技，到时候一定免费把你的新车弄得与众不同!”老牛一听，使劲摇头，怯怯地说：“还早，还早!你先DIY自己的小SUBARU吧!”