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51.
无粘结竖向预应力在大跨连续梁桥上的应用与研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
通过汉川汉江公路大桥大跨径连续箱梁竖向预应力施工实践和双向预应力模型梁试验研究。在该桥施工中提出并应用于无粘结竖向预应力技术。这在国内大跨径砼桥梁上尚属首次全面采用,它具有孔道直径小,施工简便快速,质量易于保证等优点,为全桥预应力施工创造了较为显著的社会经济效益。  相似文献   
52.
斜拉桥主塔下横梁施工是斜拉桥施工中重要的步骤,因此在施工中制定了有针对性的专项方案,采用钢管支架施工的方法,并对钢管支架加载以后的强度、刚度以及稳定性进行了验算,验算结果均在规范允许值范围之内,在最不利荷载作用下的关键截面产生的应力和变形满足结构的允许值,验证了该方案的可行性和安全性。  相似文献   
53.
为加强航道管理,提高设标质量和进行专业统计分析,故将微机管理机制应用于航道管理。处理系统的目的是为了及时掌握汉江中下游航道变化情况。在枯水期设好标,提高船舶周转率来弥补因枯水而少装载的损失,同时为航道统计、管理、数据分析、最低通航水位的计算及布标图图形库(航道图)的处理及河道演变提供了一套内河航道的微机管理系统。  相似文献   
54.
襄-钟河段是汉江整治的重点。全文简介了该段河道特性,各滩段的变形特征及治理的主要措施和效益。  相似文献   
55.
汉江是长江中游的最大支流,发源于陕西省宁强县,流经陕西、湖北,辐射河南、四川、重庆,于湖北武汉市注入长江,干流全长1567km,流域面积15.9万km2。陕西洋县以下,可全年通航,通航里程1313km,具有良好的内河水运资源。汉江自陕西白河县流入湖北省,全长858km,流经湖北省的十堰、老河口、襄樊、宜城、钟祥、沙洋、仙桃、武汉等数十座大、中、小城市。  相似文献   
56.
57.
58.
襄阳汉江五桥左、右航道桥为梁拱组合体系连续刚构桥,跨径布置(77+138+138+77)m,采用"先梁后拱"的施工工艺进行施工。本文主要从拱肋支架设计、拱肋调位、拱肋节段吊装、吊索安装等关键施工技术方面介绍了汉江五桥主桥拱肋的施工,供类似工程参考借鉴。  相似文献   
59.
本文以襄樊内环线汉江三桥跨南大堤桥为例,其上构为悬臂现浇连续箱梁(63+100+100+63)m三向预应力混凝土结构,论述了悬臂现浇箱梁常用的挂篮施工技术,从挂篮构造、拼装、预压、到挂篮行走等方面进行了详细介绍,可为同类型桥梁的施工提供借鉴。  相似文献   
60.
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