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11.
本文主要介绍了悬索桥主缆防腐的常规方法及汕头海湾大桥主缆防腐的做法。  相似文献   
12.
《上海地方交通》2007,(7):10-10
上海市人民政府在8月27日召开的“上海市中小企业发展工作会议”上提出:上海市促进中小企业发展的中心工作是实施“上海市中小企业百千万成长工程”。目标是:市级重点扶持100家成长型中小企业,集团公司和区县重点培育1000家和10000家成长型中小企业。[第一段]  相似文献   
13.
《中国汽车工业》2003,(1):98-99
青岛特种汽车集团公司是具有汽车改装、铸造、锻造、机械加工、铆焊、安装等先进工艺配套齐全的机械制造企业集团。主要生产各种特种汽车及中重型冲焊单、双驱动桥、支撑车桥及汽车零部件。公司占地100万m^2(1500余亩),是青岛市30个重点工业园之一。  相似文献   
14.
徐海城 《中国港口》2005,(12):36-37
一、国有港口企业改革的现状2001年,国务院办公厅以国办发(2001)91号文转发《交通部等部门关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见》,全面实施港口体制改革,全国14个双重领导港口陆续下放当地政府管理,并实现政企分开,港务管理局剥离企业经营职能,专司港口行政职能;企  相似文献   
15.
茅伯科  陈光敏 《中国港口》2005,(1):13-14,12
<正>施伯香同志是原南通港务局局长、党委书记,2002年政企分开以后,任南通市港务管理局局长、党组书记,并一度兼任港口集团董事长。他对南通港发展壮大做出了重要的贡献,曾几度被南通市评为先进工作者、优秀厂长经理,被江苏省分别授予依靠职工办企业优秀厂长经理、依靠职工  相似文献   
16.
熊新海  高富 《中国港口》2006,(8):20-20,27
武钢钢铁生产所需铁矿石80%以上依靠进口,传统的运输方式为三程运输:一程海轮抵达海港卸载后,通过二程船进入长江转运到长江下游各港口,或一程海轮减载到满足进江要求后进到长江下游港口,最后再由各港口通过驳船运回武钢港务公司。在这一运输过程中主要有三个环节,即海港、长江下游各港口、港务公司。根据大宗散货物流运输的特点,中间环节越少,则损耗越少,成本越低。如果能采用江海直达运输方式,从海港直接运输到武钢港务公司,避免沿江各港口这些中间环节,将大幅度降低武钢的运输成本,带来极大的经济效益。1997年5月6日,“江夏”号首次运输5…  相似文献   
17.
陈刚  陈晓峰 《水运工程》2002,(11):86-89
根据项目管理实践,介绍“六包合同”内容、实施条件、具体做法和效果。  相似文献   
18.
《船舶工程》2006,28(4):16-16
7月13日,由中船集团公司七О八所设计,南通港闸船舶有限公司为上海航道局建造的国内疏浚能力最大的绞吸挖泥船“新海鳄”号下水,该船总长97.8米,型宽17.2米,型深5.0米,满载吃水3.67米,疏浚能力3500立方米/小时,最大挖深25米,排距大于6000米,是目前国内自行设计和建造的最大非自航、整体式、单甲板、钢质方驳型绞吸挖泥船,适用于挖掘粉砂、黏土、中度硬质土。  相似文献   
19.
阐述了大港口是个大战略的内涵,分析了汕头港的基本情况和存在问题,提出了搞活汕头港经济的几点建议。  相似文献   
20.
关于港口合作的若干思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
茅伯科 《中国港口》2007,(12):12-13,5
<正>最近几年,港口合作、港口资源整合、港口企业兼并或资产嫁接成为港口发展的热点和亮点,已经出现了宁波-舟山港、厦门湾港口、广西沿海三港等合并重组的港口整合模式,出现了上海国际港务集团参与武汉港集团整体改制并控股的企  相似文献   
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