中国修船企业"斯佩克"第13次会议在山海关召开

中国修船企业第13次“斯佩克”会议于2005年7月22日在山海关召开。修船技术学委会及八大修船企业18名代表参加会议。会议由山海关船厂修船分厂冯永杰厂长主持，山海关船厂黄贵奇副厂长作了“坚持深化产品结构改革，实现山海关船厂持续健康快速发展”的主题报告。他们以审时度势、不断开拓的精神，多种经营、以修为本、适度造船、拓展海洋工程，进行产品结构调整，使船厂生产经营呈现了欣欣向荣的景象，获得了修船、造船、海洋工程三丰收，修船、改装工程出现上升趋势。这些管理与发展的经验，给与会者极大启示。     

盛龙公司诚信办厂赢来好口碑

俗话说，金杯银杯不如口碑。近日，在南京溧水盛龙船舶配件有限公司举行的乔迁庆典仪式上，来自中船物总、全国船舶舾装标技委等有关领导和来自船厂用户的江南造船集团有限责任公司、沪东中华造船集团有限公司等单位不但赠送贺匾花篮，而且纷纷登台发言，异口同声的赞扬盛龙公司以诚信做人、以质量立厂的办厂之道。     

国际造船动态

世界一季度新船成交价平均上涨10．2％；现代重工采取陆上造船法后使工期缩短5周；今年将有1000多艘单壳油船被淘汰；印度将在近几个月内开工建造大型船厂；现代重工船用柴油机占世界份额达35％。     

日本船厂的造船精度管理

本文介绍日本造船所实践的管理技术,系统地说明日本船厂应用精度管理的概况和全过程活动,提出了精度管理的工作内容、途径、方法和发展阶段,以及基础理论和实例等。     

关于地方船厂在技术改造中的若干问题

隶属省、市、自治区的船厂,人们常称它为地方船厂。这些船厂遍及全国水运较为发达的地区。一个省不下数十家。其中,处于沿海地区的,尚有一定规模,甚至拥有建造三、五千吨级船舶的能力。据估计,国内地方船厂至少有数百家,职工人数达十余万,年造船能力约占全国造船总吨位的30%。这支造船力量,如今正在为发展我国内河与沿海水运事业起着愈来愈重要的作用。     

船舶焊工考试应注意的几个问题

本文指出了焊工考试实际操作中常见的错误及对焊缝和冷弯的影响，并提出了4个方面的建议。     

浙东水泵俏销浙东各船厂

位于台州市黄岩区的浙东水泵厂紧紧抓住本地区造船业兴旺的机遇，大力开发新型船用水泵，以满足船厂和船东的需求，新开发的CLZ系列立式白吸船用水泵，以白吸速度快，配套功率节能，重量轻，安装占地少等优点而深受欢迎，投入市场后很快就形成了批量供货能力。现在，浙东水泵厂包括新产品在内，已形成口径50～300mm，扬程10—125m船用卧式、立式水泵五大系列近万台生产配套能力。图为工人对完工水泵进行验收。