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272.
273.
274.
《中国远洋航务公告》2009,(8):79-79
年底闲置集装箱船运力将达200万TEU 据Alphaliner预测,到今年年底或明年年初,全球闲置集装箱船运力有望达到200万teu。Alphaliner称,截至7月10日,全球闲置集装箱船运力已从2009年年初高峰时的142万teu降至120万teu,但未来数月将有大量新船交付,预计年末这一数字又将大幅攀高。“目前,闲置运力减少是船公司为应对可能出现的夏季货运高峰重开了部分航线,以及有更多的老旧船被送往拆船厂拆除的结果。”Alphaliner称。今年到目前为止,拆除的集装箱船运力已经达到了20.7万teu。 相似文献
275.
据《论坛报》报道,巴哈马位于西印度群岛北部,其大巴哈马岛船厂花2亿美元,建成了目前世界最大的修船船坞。
该船坞可提供对过往巴哈马群岛的油船、货船和一般船舶的修理业务。据称,它比现今世界最大的修船船坞(多为30万吨级,而中远公司的船坞为40万吨级)要大4倍多。 相似文献
276.
日前,欧盟和日本的船厂联合向IMO提交提案,试图修改国际海事组织(IMO)一项关于在船上保存船舶设计详细说明的计划。提案虽然承认加强船舶设计透明性有利于保障船舶结构安全,但同时认为,造船领域中技术的持续发展和不断创新对安全的保障也同样重要。 相似文献
277.
由于船厂面临寒冬,价值数亿美元的新造船发动机订单将被取消或转售其他船厂,这一数字将随着更多订单取消而进一步扩大。亚洲业内人士称大约150个主机订单被取消,主要涉及中国和韩国一些不知名的新兴船厂。在市场繁荣期,由于机轴和主机短缺,持有发动机生产订单被当作于船东正式对话的前提条件,外加船厂由于担心主机提供商供货延迟而影响交船时间, 相似文献
278.
韩国两大造船企业—三星重工和现代尾浦造船今年第二季度业绩均受钢价上涨和订单数量下跌的重创。三星重工公布的数据显示:4月至6月,公司净盈利1508亿韩元(约121亿美元),与去年同期净盈利1683亿韩元相比,降幅达10%。三星重工在评论这种下跌状况时说:“高级船板价格冲击着第二季度利润的底线, 相似文献
279.
280.
Concord Marine 《船艇》2006,(6):36-39
随着国内近几年的游艇生产投资热潮涌动.引发了许多在产品开发。产品市场导向方面的讨论。于此以26—42英尺之间的小型游艇为范畴,同时惜用一些资料来阐述个人的观点。 相似文献