船舶倾斜试验和载重量核定

船舶试验分为系泊试验和航行试验两个阶段进行。系泊试验(包括对首制船舶的倾斜试验)的目的是检查船体、机械设备、电器设备及动力装置的制造、安装的完整性和可靠性,以便对不符合要求的地方重新调整,使船舶具备适航条件。系泊试验的内容很多,工作量也大。由于中国的ZC和日本的NK要求不同,本人有一次在日本船厂接船期间,除了对船舶进行倾斜试验和机械、电气设备及动力装置进行装船的系泊试验外,不作其它项目的系泊试验。本文介绍的是船舶倾斜试验和总载重量核定的具体做法。     

关于“救活一个厂,发展两个厂”的实践和探索

一九九四年五月二十五日,新港船舶修造厂(以下简称:新港船厂)和新河船舶修造厂(以下简称:新河船厂),经上级公司主管部门和地方政府有关部门研究,批准正式合并成立——天津造船公司。     

国外船厂切割技术的发展现状

多年来,火焰气割机在加工厚板中占据主要地位。通常使用大型的门架式切割机来成形切割大尺寸零件。目前,由于切割机控制方法的发展,光学控制法已为 CNC(计算机数字控制)系统所代替。当然,在修船工程中仍采用光学控制和 CNC 系统相结合的方法。这些切割机的纵向驱动是沿两侧齿条进行的,同步控制由 CNC 系统实现。由于其动力特性很好,成形切割速度一般为12m/min,而门架的移动速度高达20m/min,这种高速特性对于等离子弧切割、号料及快速接近一些起割点来说是必须具备的。     

上海六船厂设计部门负责人关于缩短船舶设计周期的建议

本文介绍了上海地区六家船厂设计部门负责人就如何缩短设计周期,经反复研讨后提出的:加强技术准备工作的领导;做好合同谈判;做好设备订货工作;完善设计体制;重视技术管理;强化标准化工作等十个方面的建议。