东北第一桥——辽河特大桥建成通车

9月29日，我国最先进的渔政执法船——中国渔政310船在湛江海滨船厂举行交船仪式。     

世界船舶市场月评

二手船市场 散货船 新船改单现象仍旧延续.韩国现代尾浦船厂和(HMO)最近宣布将原先的2条56,000吨级散货船订单改为1条37,000散货船.新船合同价格由大约1亿美元大幅下调到了3200万美元.新合同的交船期是2011年8月31日.今年以来,HMD就同意了6个新船订单的改单,使得改单潮持续.今年4月,Cido船运订造的6条47,000吨级成品油轮被改建为6条6万吨级的Handymax散货船.5月份HMD同意将欧洲船东订造的16条成品油轮订单改为8条散货船.     

订单撤销形势加剧

据业内人士预计，被取消的新船订单数量将会不断增加，这波撤单风潮不但涉及各类船型，打击造船企业，同时也影响那些已接获订单但船厂基础设施仍在施工建设的船厂。伴随着许多存在撤销可能性的新船订单逐一被取消，船级社和船舶经纪的专家表示。他们已经看到订单取消形势有加剧趋势。     

潜心修炼，持续发展——记改革创新中的湛江海滨船厂

湛江海滨船厂，位于祖国南方美丽而清新的深水港城湛江，毗邻环北部湾经济区。 作为一家具有近50年历史的军工企业，工厂始终以“服从保障、服务保障”为使命任务，形成了“甘于奉献、敢于吃苦、顽强拼搏、求实进取”的企业作风，秉承“保障为先，修造一体，     

希腊船东在中国订购好望角散货船

希腊Polembros航运公司已在中国江苏新东方船厂订购了两艘175800DWT级好望角型散货船，交易总值约1.6亿美元。这两艘船将于2010年交付，将是江苏东方重工有限公司旗下新船厂所建造的第一批船。     

法国船级社入级船舶突破6000万总吨

随着意大利芬坎蒂尼船厂为Talink公司建造的高速客渡船“巨星”号交付，法国船级社目前入级船舶已达到8015艘，突破6000万总吨，达到6020万总吨。自2004年以来，法国船级社入级船舶艘数增长了21％，吨位增长了47％。由于入级船舶不断增长，2007年法国船级社取得了良好的经济效益，营业额达到2067亿欧元，比2006年增长12％，纯利润增长了19％。     

韩进海运扩充散装船队2013年提升至250艘

韩进海运近期将在中国新时代船厂订造两艘11．5万吨级散装船。据悉，本次订造新船每艘造价约在6500万美元，预计2010年交付。此外，韩进海运接手Keoyang海运后，将新增六艘大型散装新造船和17艘营运船队，至2013年，韩进海运经营散装船队规模将提升至250艘。     

船厂木脚手板的节约与管理

船厂木脚手板的节约与管理工作,历年是船舶总公司及其下属船厂想要解决而又一直未能解决的老大难问题。本文通过沪东造船厂在这方面取得的成功经验,将其实施效果作一评价,可供有关单位借鉴。     

国际修船业日渐兴旺：世界上一些船厂近来修事活动一瞥

全球船舶市场在低潮不景气中徘徊了达10年之久以后,现已基本摆脱了困境,从低谷中走出。随着全球经济、贸易的增长,海运量大幅度上升,船舶需求逐渐增加。新船价格迅速攀升,超过了一些船东的承受能力,致使     

论河网地区乡镇镇船厂生存与发展

本文从河网地区乡镇船厂的现状出发，论述了乡镇船厂生存与发展的途径。介导船舶专业化施工队，以确保乡镇船厂的造船质量。