MARPOL附则Ⅳ修正案等获通过

随着国际和国内航运市场的繁荣,海上运输行业日益繁忙,各航线的运费也逐日上升。运量的不断增加使运力日趋紧张,新船的订单量也创下了历史新高。随着新船的不断投入营运,放在船东面前的新船保修和保赔工作不可避免。新船的保修分类中,有造船合同规定的船舶的一年期保修项目,有设备厂商提供的特殊保修期的保修项目,还有合同双方签订的特殊期限的保修项目等。在保修的具体处理过程中,涉及船东和船厂之间的关系,船厂和设备厂之间的关系,和船东和设备厂之间的关系。新船的保修和保赔如何掌握主动权,有理、有节和合法的维护船东权益,应引起重视。     

智能船舶的发展研究

概述智能船舶的由来和演进,综述国内外智能船舶的发展现状及智能船厂的发展现状,总结智能船舶相关配套技术,展望智能船舶的发展趋势.     

质量铸品牌 服务创效益 创建国内领先海工修造基地——记友联船厂(蛇口)有限公司

友联船厂(蛇口)有限公司(以下简称友联船厂)成立于1989年,是招商局下属一级企业招商工业的全资子公司。2004年,招商局集团以原友联船厂为基础,在深圳孖洲岛新建了招商局孖洲岛修造船基地。该基地于2008年12月全面投入运营。     

航运界热盼《拆解公约》早“出炉”

2008年下半年以来,受全球金融危机的影响,世界经济急速下行,全球海运贸易及航运市场明显疲软;海运业不断衰落,船舶订单需求下滑,船厂生意跌落,中小型船厂资金短缺,加上技术落后、造船模式单一,存在很大风险。在此次金融“海啸”“漩涡”中,航运界、造船业可谓“大浪淘沙”,能否搏击惊涛骇浪。扬起风帆远航,是摆在业界人士面前的一个严峻问题。     

美国海军第二艘DDG-1000战舰命名为蒙苏尔号

美国海军最新型驱逐舰“朱姆沃尔特”级的第二艘DDG1001将命名为“迈克尔·蒙苏尔”（Michael Monsoor）号,在诺·格公司的英格尔斯船厂建造,2014年交付。     

扬州造最大散货船举行交船仪式

10月22日拍摄的“长航吉海”号散货船交船、命名暨首航仪式现场。当日,江苏金陵船舶有限责任公司为长航凤凰股份有限公司建造的首艘92500吨散货船“长航吉海”号在金陵船厂仪征厂区举行交船、命名暨首航仪式。该船总长229．20米,型宽38米,型深20．7米,续航力达22000海里,是我国自主开发、具有完全知识产权的新船型,也是目前扬州地区建造的最大船舶。     

现代船厂设计规划研究

伴随我国造船工业迅猛发展,新建了大批船厂和造船基地.工厂规划是船舶生产过程空间组织的主要内容,也是工厂建设的一项重要的基础性项目.通过列举不同规模的船厂的形式,总结分析了船厂规划和设计的特点.在此基础上,提出了我国现代化船厂规划设计的建议.     

三峡首次同台建造4艘万吨巨轮现雏形

3月24日,长江西陵峡口宜昌长航船厂船舶出口基地,首次同台建造的4艘万吨巨轮已现雏形,不久将下水出口。据悉,该基地依靠科技化危为机,2009年手持船舶出口订单7艘,同比增长75％。其中,首次承建的13,500t级货轮创三峡地区造船纪录。     

德国劳氏船级社在中国

法国船级社(BV)收购德国劳氏船级社(GL)已落下帷幕,收购失败.BV首席执行官曾强调,GL如果与BV合并,两大船级社将在世界各大船级社等机构中占据领先地位,这一地位在亚洲显得至关重要,大量投资将流向亚洲尤其是中国,以满足快速发展的船舶业市场.但是,GL汉堡总部对提高地位这一说法并不信服,因为自1994以来,GL已经在中国取得了稳固的市场地位,现在中国有50多家船厂已经拿到了超过350艘集装箱船、多功能船、散货船、油轮和化学品船的订单,而客户们信赖GL的质量保证、快速批准计划和可靠的技术支持.     

李舜臣 朝鲜海军的战魂

上世纪80年代,当韩国的著名企业——现代集团的创始人郑周永前往欧洲寻求创办船厂的资金时,他用来说服欧洲银行的,除了国家的信誉担保外,还有他手中挥舞的韩币。韩币上绘制着一艘龟船,是韩国古代最伟大的发明。西方造船界也许不了解现代企业,但对于龟船多少还是了解一些的,因为它在造船史上实在是值得大书特书的一笔。而韩国硬币上的那艘具有世界影响的龟船,是由一位古代朝鲜将军发扬光大的,这位将军就是李舜臣。发生于公元1597年的鸣梁大捷和公元1598年的露梁海战,使李舜臣成为朝鲜历史上最有名的海军将军。在韩国首尔的国会门外,至今还有一尊和朝鲜历史上著名的国王世宗大王并立的雕像,这就是李舜臣,他在韩国人心目中的地位可想而知。