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521.
1问题的提出我国北方的河流及沿岸海域,冬春季节经常出现浮冰。一些小型运输船、补给船,本身未设置压载舱系统,无法在冬季通过压载舱实现冷却水的内部循环,在此期间航行,冷却海水从海底门吸入的是象刨冰一样的冰水混合液,冰碴堵塞管系,在滤器积聚较快而形成冰栓,试着用压缩空气反吹除也难奏效,致使船舶无法正常航行。 相似文献
522.
大连口岸现运营的集装箱海铁联运班列(含国际班列)有6条。2006年8月,大连港集团与中铁集装箱运输有限公司在大连组建铁路集装箱中心站东北公司,负责大连、沈阳、哈尔滨三个集装箱铁路中心站的建设和运营,建立以中心站和港口为中心向整个东北辐射的综合物流服务体系。 相似文献
523.
最近召开的IMO海环会MEPC第56次会议.通过了国际载运散装化工品船舶结构和设备规则(IBC规则)的修正案,涉及其第11章(防火和消防)、第17章(最低要求概要)、第18章(本规则不适用产品清单)和第19章(散装产品索引)。 相似文献
524.
在2006年3月20-24日召开的IMO海环会(MEPC)第54次会议上,建立了一个工作小组来考虑有关防止船舶造成空气污染的事宣,包括落实关于降低来自船舶温室气体排放IMO政策和惯例的后续行动的A.963(23)决议(IMOPolicies and practices related to the reduction of greenhousegas emiss 相似文献
525.
526.
527.
528.
本文分析了海战场信息战的发展形势,并根据现代海战的特点,提出厂我国海军装备发展需求,文末就海战场信息战的研究提出了若干对策建议。 相似文献
529.
我国的集装箱运输最早开始于50年代。第一次试运是1956年,第二次试运是1959年。当时是在“向苏学习”的口号下进行的。这两次试运采用的是铁路部门用的集装箱,为铁木结构,总重为25吨。海铁联运的路线是在上海装船后到大连,由铁路转向东北地区。这两次试运都由于南、北方货流不平衡,东北地区到南方的集装箱回空率高,控济效益不理想而告终。 相似文献
530.