低塑性砂土底基层施工工艺研究

以国道220线改扩建工程为例,针对低塑性砂性土在二灰土底基层使用时混合料强度不能满足设计要求的实际情况,研究了底基层室内不同目标配合比的试验结果和影响因素。详细介绍了现场施工技术要求和质量控制方法,采取了掺加一定比例碎石的措施,提高了混合料的强度,满足了设计要求,有效地解决了低塑性砂土在底基层中使用的难题。     

钻孔灌注桩桩底压浆效果试验与分析

近年来,桩底压浆作为提高钻孔灌注桩承载能力的一种新技术措施,在桥梁工程中得到推广应用。通过试验,研究分析桩底压浆前后钻孔灌注桩桩端土体特性指标的变化,从机理上分析桩底压浆的作用和效果。     

NGN道路标线底涂技术及应用

针对国内目前道路标线涂料附着力不足的缺陷，研制出一种新型道路标线底涂技术—ＮＧＮ底涂技术。在简要介绍该技术的机理和经济性后，就其施工方法和注意事项及应用效果进行了说明，指出该技术的最大特点就是在底涂寿命期内，其粘性指标几乎不下降。     

山船重工建成世界最大坐底式钻井平台

5月26日和31日，山海关船舶重工有限公司为中国石化集团胜利石油管理局井下作业公司、中国石油集团海洋工程有限公司建造的“胜利作业4号”平台和“中油海3”坐底式钻井平台先后完工交付。这两座平台的顺利完工证明了山船重工的建造实力，标志着山船重工已经跨入了崭新的海洋工程设计建造领域。[第一段]     

KM70煤炭漏斗车底门开度和锁闭不良原因分析

通过对KM70煤炭漏斗车底门开闭原理的分析,提出了煤炭漏斗车在生产制造过程中,为保证底门开度和锁闭可靠应注意的问题和工艺解决措施。     

D28型凹底平车

介绍了D28型凹底平车的研制过程、主要用途、技术参数、主要结构及试验情况等。     

水泥粉煤灰稳定钢渣在高速公路底基层的应用研究

为扩大粉煤灰和钢渣两大工业废料的利用途径,使其变废为宝,保护环境,并减少自然资源的开采,对水泥粉煤灰稳定钢渣用于高速公路底基层进行了研究。     

肯尼亚甘塞路路基,底基层,基层施工简介

该文结合作者在肯尼亚施工的体会，简介甘塞路路基、路面的底基层、基层施工的情况，由于肯尼亚采用英国规范、菲迪克条款监理制度，与国内不同，有一定的借鉴作用。     

高速公路底基层及基层机械化施工平整度的控制

高速公路基层的施工直接影响到路面面层的施工质量.文中根据广惠(广州-惠州)高速公路路面B1标段底基层、基层的施工,结合多务高速公路机械化施工经验,说明了高速公路底基层、基层施工的平整度影响因素和控制措施.     

城市道路的石灰稳定土

介绍长春高新技术产业开发区采用石灰土作为城市道路的底基层及在建设中如何处理12％石灰土的实践与体会。