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611.
通过对贫混凝土基层厚度与水泥稳定碎石底基层厚度对路面结构各力学指标的影响进行计算分析,总结出各自的影响规律,提出适合于二级公路的贫混凝土基层厚度以及水泥稳定碎石底基层的厚度范围,可为结构设计提供依据。 相似文献
612.
分析了造成水泥砼路面板底脱空的原因;介绍了利用FWD所测弯沉盆来识别脱空的三种方法,包括弯沉盆曲线比较分析法、多级荷载回归法和夹角法;以某二级公路为依托,通过对水泥板进行压浆验证了三种方法的精确性。 相似文献
613.
614.
以衡阳市省道S315改造工程为研究背景,利用原破碎后的混凝土路面作为改造后的底基层,在进行工程实施时,对其施工工艺有较高要求,介绍了碎石化改造技术及施工工艺。 相似文献
615.
杨子江 《交通世界(建养机械)》2010,(11):189-191
本文通过对粉性土这种特殊类型土用作高等级公路底基层,进行稳定方法研究,通过试验证明,在粉质土中一起加入石灰、粉煤灰、水泥等外加剂,能够减少道路裂缝,从而为广大使用者提供参考。 相似文献
616.
自黄骅港大规模修建以来,交通建设项目不断涌现,而该地区盐碱化的土质情况,给公路建设用土带来巨大难题。文中根据现场施工的实践试验,介绍了改善盐渍土的有效方法,既能用于路面底基层施工,又可降低工程费用,收到了良好的工程效果。 相似文献
617.
618.
为了解决某水利枢纽消力池内临底流速及脉动压力偏大的问题,采用水工模型试验的方法对其表、中孔体型进行了优化.从流态、临底流速、脉动压力等几个方面比较后,发现采用表孔出口收缩和缩短中孔出口边墙消力池底板的脉动压力及临底流速相比原方案均得到明显改善,表孔最大临底流速约为13.64m/s,消力池最大脉动压力值约为6.66×9.81KPa.成果可供设计参考. 相似文献
619.
620.