催化净化技术及其在降低汽车排放中的应用

本文分析讨论了催化净化技术的原则，介绍了催化净化装置的组成，探讨了催化净化装置的开发应用。     

消减隔音棉有害气体(VOC)含量的初步研究

描述了当前我国车内VOC含量的现状。经调查研究发现有害气体中超标最为严重的是甲醛含量，而其来源主要是汽车内饰用的隔音棉。文章从分析改进制造隔音棉的原材料着手，对减少隔音棉有害气体（VOC）含量的方法进行了相关的研究，通过采用适当含量的化纤代替酚醛树脂，从而有效降低隔音棉的甲醛挥发量，同时满足其使用性能，取得比较好的效果。     

英国部分地区遭柴油发动机的污染

最近英国相关研究协会发布的相关数据表明,目前英国部分人口密度较大的区域正遭受着严重的二氧化氮污染。伦敦中部的King's Cross,Holborn,Covent Garden和St James’等地是受到影响最大的地区。当地的二氧化氮含量已经超出了欧盟相关标准     

在用重型车符合性检查方法的探讨

1前言 随着汽车排放法规的日益严格和污染控制力度的加大,治理车辆污染的方法逐渐成熟.政府对制造商生产的车辆管理经历了新车型式核准（Type Approval）、生产一致性保证（Production Conformity）和在用符合性检查（In-Use Compliance IUC）三个发展阶段.其中,新车型式核准和生产一致性保证都是对新车排放检测而言.一般未经环保部门发布的达标合格的车型,不得上市销售.此举迫使各制造厂商都能想方设法地保证新车通过达标型式认证和生产一致性考核.而对于销售到消费者手里的在用车,由于车辆使用条件的多变,车辆排放控制装置的恶化情况不同,使得管理部门对在用车符合性检查存在一定难度.     

信息广角

近日,国家商务部等五部门联合发布《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》,决定对摩托车生产企业和出口经营企业暂实行出口资质管理与授权经营管理,以遏制摩托车出口恶意竞争态势。据悉,2005年国内摩托车出口数量超过700万辆,已连续5年位居世界第一,但平均出口单价却与发达国家同类产品相距甚远。为抢夺国外市场,一些企业不计成本以低价拼装摩托车出口,加之售后服务无保障,导致我国摩托车业现已被迫退出部分重点市场,行业平均利     

汽车排放控制技术的研究

本文分析了汽车排放污染与人类生存环境的关系,介绍了应从发动机燃烧、结构设计、燃料提供等技术及加强车辆维修保养、开发新型环保汽车等措施着手,控制汽车排放,减少大气污染。     

摩托车排放污染控制技术综述

随着社会经济的发展,世界各国机动车保有量急剧增加,尾气污染日益严重,为了保护人类赖以生存的环境,降低摩托车排放已是迫在眉睫.根据摩托车排污的来源,可将摩托车排污控制技术措施分为四类,即控制发动机窜气和汽油蒸发技术、发动机机内净化技术、发动机机外净化技术和新能源无污染技术.     

汽油清净剂性能评价技术的研究

探讨了汽油清净剂对发动机进气阀沉积物 (IVD)、喷油嘴沉积物 (PFID)清净性能的简易评价技术。通过分析和试验研究证实了IVD ,ISD(进气系沉积物 ) ,PFID模拟试验以及燃料氧化反应器试验和润滑油曲轴箱模拟试验用于评定汽油清净剂性能 ,与发动机台架试验结果相关 ,具有较好的区分性、平行性和重复性。     

柴油发电机组排放问题研究动向

柴油发电机级组供电运行时会排出污染环境的多种物质，有效降低柴油发电机组的污染排放。将使柴油发电机组具有更强的竞争力。很多国家对此的研究表明，柴油发电机组排放问题的有效解决已为期不远了。