全文获取类型
收费全文 | 361篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 86篇 |
综合类 | 30篇 |
水路运输 | 195篇 |
铁路运输 | 53篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 3篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
排序方式: 共有369条查询结果,搜索用时 968 毫秒
361.
1.《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》浅析1.1产生背景及意义在《1992年国际油污损害民事责任公约》(简称CLC公约)解决了载运2000吨以上持久性油类船舶的油污染问题(包括货油和燃油),但对其他船舶的燃油污染问题则因未规定强制保险而使得其悬而未决。1996年,燃油污染损害赔偿成为国际海事组织(IMO)法律委员会第75届 相似文献
362.
363.
364.
船舶表面状况对船舶性能的影响及其应对措施 总被引:2,自引:0,他引:2
船舶水线下的表面油漆粗糙度、局部粗糙度是摩擦阻力补贴的主要因素.船舶污底引起阻力增加,降低了船舶的推进效率,增加了耗油量.应在坞修时,选用适当的防锈漆和防污漆,采用严格操作程序加以防止. 相似文献
365.
366.
367.
苏州市吴中区东山镇作为苏州市吴中区生态涵养区重要组成部分,乡镇的内河绝大部分沟通太湖,内河水质对太湖水质有一定的影响。由于周边地块内部雨、污水管道的混接、错接,加上周边农业面源污染,导致河道排河口非雨出流的现象严重,对周边水环境造成严重的污染。故本项目根据《苏州生态涵养实验发展区规划》和《省政府关于印发江苏省水污染防治工作方案的通知》[1]提出的规划目标,结合对河道水质的监测结果,针对水质较差、断头浜等河道,采取控源截污、生态疏浚、生态修复等多种整治措施,确保河道水质稳定达标。后期结合农田面源污染控制、非雨出流溯源调查等多种手段,最终达到太湖东部湖区Ⅲ类水质的目标。 相似文献
368.
针对目前市政工程混凝土表面受藻类侵害污染的问题,采用纳米级银离子藻苔杀除剂配制抗污混凝土,研究其对混凝土的工作性能、力学性能及耐久性能的影响;采用试验藻类生长情况方法,以荧光相对值来表征混凝土的抗藻性能,即抗污性能,最大荧光值越低,混凝土抗污性能越好。研究表明:掺加纳米级藻苔杀除剂后,混凝土的工作性能表现出一定程度的降低;不同掺量及不同方式掺入杀除剂对混凝土抗压强度影响不明显,对混凝土抗氯离子渗透性能影响较大;随着杀除剂掺量的增加,混凝土抗污性能显著提高,以磁力40分钟掺入方式效果最好;混凝土微生物污染最严重的区域位于干湿循环区。 相似文献
369.
首先介绍了陕西省咸阳市泾阳县老县城雨污水分流改造方案设计的全过程,包含管勘、排水管道检测、方案设计等内容.接着从现状管线分析入手,尽量利用现状管线,在现状管线与区域专项规划之间保持一致性.其设计方案综合考虑了对交通、环境、现状城区的影响,从技术角度逐一解决.其成果可为类似工程提供一定参考. 相似文献