1025t/h锅炉低氮燃烧器改造后低负荷汽温无法达设计值治理

低氮燃烧器改造后低负荷过、再热汽温偏低情况普遍存在。为解决某厂中储式制粉系统1025t/h锅炉低氮燃烧器改造后低负荷过、再热汽温偏低问题,通过三层燃尽风水平摆角不同组合、燃烧器垂直摆角调整、辅助风、消旋风与燃尽风配合、提高炉膛火焰中心等方法,使过、再热汽温达到设计值。供电煤耗较调整前降低1g/kwh左右,对同类型锅炉低氮燃烧器改造后调整有很好的借鉴意义。     

2014年1—5月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的＂非完整车辆＂,相当于过去乃至现在习惯称谓的改装用底盘（还不能称其为专用汽车底盘）,因为其中绝大部分（指专用汽车底盘）被改装成专用汽车（专用客车、专用货车及专用作业车）,极少部分（主要指客车底盘企业生产的非承载式客车底盘）被改装成普通客车（整车）——但不应称其为专用客车或专用汽车;所以,＂非完整车辆＂的市场态势总体上反映了一个“时期”后的整个专用汽车市场走势,从而可透过前者前瞻性地研判后者。     

2014年1—4月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的＂非完整车辆＂,相当于过去乃至现在习惯称谓的改装用底盘（还不能称其为专用汽车底盘）,因为其中绝大部分（指专用汽车底盘）被改装成专用汽车（专用客车、专用货车及专用作业车）,极少部分（主要指客车底盘企业生产的非承载式客车底盘）被改装成普通客车（整车）——但不应称其为专用客车或专用汽车;所以,＂非完整车辆＂的市场态势总体上反映了一个＂时期＂后的整个专用汽车市场走势,从而可透过前者前瞻性地研判后者。这个“时期”究竟多长？取决于“非完整车辆”被改装成专用汽车（及客车整车）井被销售出去的周朗,或数天或数周或数月,也即是说：往市场销售时间方面,专用汽车或客车（橙车）稍滞后于“非完整车辆”。     

船舶汽轮机排汽缸改进优化

排汽缸作为船舶汽轮机的重要部件,其性能可以影响机组的有效焓降以及机组的作功能力;运用CFD软件对某型船舶汽轮机低压排汽缸进行了分析,并结合实际船上条件对其结构进行了改进优化;计算结果表明改进后的排汽缸出口速度分布更加均匀,排汽损失明显降低,可有效提高机组整体性能.     

船用柴油机汽缸套的过度磨损实例分析及管理

针对船用柴油机常见的汽缸套异常磨损故障,结合实例分析其产生原因,提出相应的预防措施和对策,并对汽缸套的日常管理和维护提出切实可行的管理建议。     

加强国际交流与合作,促进汽保行业全面发展——中国汽车保修设备行业协会国际合作委员会2011年年会胜利举行

以"加强国际交流与合作,促进汽保行业全面发展"为宗旨的中国汽车保修设备行业协会国际合作委员会2011年年会,于7月22日-24日在山东烟台召开。会议由中国汽车保修设备行业协会田国华副会长主持,委员会各副主任委员、秘书长、副秘书长、委员及代表共27人出席会议。     

专家门诊

Q熊老师,您好!一辆2007款丰田大霸王更换发电机总成后,仪表上的蓄电池指示灯常亮。我已经连续更换了三个发电机,故障现象没有变化,听说发电机需要匹配,请问是这样吗?浙江读者:顾鑫A在这款车型上更换发电机不需要匹配。你换了三个发电机蓄电池指示灯一直常亮,委实是发电机与你的车不匹配。关键就     

一汽大众迈腾发动机抖动

故障现象一辆2008年出厂的迈腾,搭载了BYJ发动机,行驶里程为11843km。司机反映,最近出现发动机抖动、加速无力、排气管尾气呛人的现象。故障诊断与排除根据故障现象分析,应该是某汽缸工作不良或不工作。启动发动机,连接KT600汽车检测仪,读取故障码P0302,含义为汽缸2失火。然后清除故障码,故障     

发电用汽轮机配汽方式改造与试验

双列调节级在低负荷工况下的汽流弯应力是叶片强度振动的重要因素之一。本文分析了汽流弯应力的影响因素以及不同配汽方式对汽流力的影响。为降低动叶的汽流力,提出对发电用汽轮机配汽方式的改造方案。在第4、第5组阀不变的情况下,对前3组调节汽阀进行了重新设计,得到了改造后的流量特性。为验证配汽方式的改造效果,对发电用汽轮机进行了不同负荷下的试验研究。试验结果表明,调节汽阀流量特性、喷嘴前压力等参数的试验值与计算结果一致性较好,说明计算方法是合理准确的。通过对汽轮机调速性能的试验研究,得到了改造前后调速性能的差异,结果表明配汽方式的改造不会对汽轮机调速控制系统带来明显影响,可满足设计要求。