实例

故障现象一辆国产单缸125摩托车行驶6.1万多千米后,出现了排气冒蓝烟现象。维修工将车上的活塞、活塞环和气门导管油封全部更换,冷车时排气蓝烟稍好一点,但热车后故障依旧。故障分析与排除复查故障,在冷车时启动发动机,稍作暖车后上路骑行约5km,排气消声器冒出较浓的蓝烟。停车检查曲轴箱油位,旋出油     

全国摩托车维修技术俱乐部山东莱州技术交流会圆满落幕

2013年5月6日,全国摩托车维修技术俱乐部山东莱州技术交流会在莱州市新世纪大酒店月季厅圆满召开。全国摩托车维修技术俱乐部秘书长、泰昌摩配公司总经理贾君庆、部门经理姚廷仁及庞学奎出席了会议。出席会议的人员还有驻烟维修技术顾问徐专政、俱乐部平度负责人张津卫,以及MSC标识部件莱州负责人郎世华。此外,     

混合汽过稀的故障排除实例

本文分析了发动机混合汽稀的三大原因,再从发动机运行工况归纳出三种情况。以混合汽稀故障为例,介绍其故障诊断的整个过程。电控发动机一旦出现混合汽故障,故障原因可能出自系统本身,也可能出自系统外其他部分。本文重点介绍故障诊断的一些基本步骤,以及如何快速、准确地找到故障点。汽油发动机要保证正常工作,必须同时具备三大要素:一是足够的汽缸压力;     

大众奥迪EA888系列1.8L增压燃油分层直喷式汽油机详解(一)

2003年大众公司在1.8L-5V-92kW进气道喷射汽油机的基础上为第二代奥迪A3和A4轿车开发了一种采用齿形皮带传动的新型横置式自然吸气2.0L-4V-FSI分层直接喷射汽油机,其内部型号为EA113汽油机系列。2004年在此平台基础上开发的世界上第一台涡轮增压缸内直接喷射2.0L-TFSI汽油机批量投入生产。而2006年新开发的采用链传动的1.8L-TFSI汽油机是在全新设计的基础发动机上应用了升级版的增压燃油分层直接喷射(TFSI)燃烧     

试析汽车零件标识的辨认与应用

本文所称的零件标识是指用于识别零件及其质量、数量、特征、特性,以及安装方向和维修方法的各种标识的统称。零件标识可以用代码(文字、符号、数字)、图案或其他说明物来表示。     

浅谈运用辩证法对待汽车维护与修理

汽车维护、保养与修理属于自然科学的范畴,经过长期的实践与探索,人们对于汽车维修已经积累了相当丰富的经验,并且形成了许多行之有效的规程和准则。但是,这些规则是有适用条件的,是针对大多数情况而制定的。汽车故障的形成和产生也是一个从量变到质变的过程,因此,在运用汽车维修规范时,需要根据车辆的历史与现实情况做具体分析。执行任何维修规范都不可绝对化,故障现象的甄别、故障原因的判断以及维修措施的取舍,都应以实践为唯一的检验标准。下面列举几个汽车维护与修理的例子,以做简要的说明。     

由一则维修案例想到的

维修大费周折某4S店服务经理因一辆江淮瑞风彩色之旅商务车在发动机维修后加速性能有点轻微缓慢而向笔者求教,该车装配国产4GA32.0L DOHC双顶置凸轮电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶60000km左右。维修经历:据某4S店服务经理     

2011款宝马X6发动机曲轴后油封异响

车型:E71,配置N55发动机。故障现象:发动机怠速运转时发出嘎吱、振鸣、呼啸、口哨噪音。噪音发生在发动机的后部区域。打开汽缸盖罩上的加油盖罩时,噪音消失。有的车辆即使发动机熄火,这种异响仍会持续2s左右。噪音在怠速运行时感觉最明显,发动机转速达到1500r/min时噪音逐渐减小,达到20000r/min时,噪音基本消失。故障诊断:这种噪音是由于曲轴后油封引起的,由于曲轴后油封刚度不足,不能充分确保真空密封性。密封唇掀动从而引起噪音。但是噪音的出现肯定不会造成发动机曲轴箱的机油泄漏,因为这种噪音的产生是由于曲轴箱的负压引起的,是向曲轴箱里面吸气。     

柴油发动机汽缸体主轴承座为啥会变形

除汽缸体是底座式结构(如斯太尔WD615型)的以外,所有的柴油发动机曲轴都悬架在气缸体的主轴承座上;主轴承盖用2个或4个高强度的螺栓紧固在汽缸体上。因此柴油发动机工作时,所有负荷都由汽缸体上曲轴箱来承受,故要求其有很高的刚性与强度。汽缸体铸造成形后都要经过防变形的热处理,以消除内应力,如果热处理质量差,     

问与答

Q顾问先生,您好!我是一名维修工,现有二个疑问我想不通,盼望能得到令人信服的解答。1.我在维修一些二冲程踏板摩托车(如50QT-A轻便摩托车)分解曲轴箱时,发现该机型与四冲程发动机不同,其左、右曲轴箱之间无任何纸垫片,好像只涂