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141.
故障现象:一辆装有WD615型柴油发动机的斯太尔1291型汽车,使用中突然有废气窜入水套,并经水道从水箱排气口排出。故障检查:拆检汽缸,起初用肉眼观察未发现汽缸内有损坏迹象,后经打压试验,才发现汽缸套有裂纹。拉下干式汽缸套后,又发现缸体上的缸套座也有许多针状小孔和裂纹。  相似文献   
142.
程康志 《摩托车》2013,(12):21-31
一台装用飞亚电喷系统的踏板(GY6)摩托车,车主在一次例行保养时自己更换火花塞,由于安装不当造成缸头上的火花塞安装孔螺纹滑丝,火花塞孔处漏气。车主勉强将车骑行至维修站请维修技师更换一个新汽缸头,几天后车主来维修站反映,火花塞未更换以前车速可以轻松达到  相似文献   
143.
发动机是汽车最重要的总成之一,就像人的心脏一样。由于发动机结构复杂,且工作条件较差,其主要零部件(如活塞、活塞环、汽缸等)既承受着高温、高压,又在交变转速和高负荷工况下运转,故磨损较大,导致故障率极高,成为汽车故障检测的重要部件之一。  相似文献   
144.
一辆底盘号为LSVAF03432199987,装有AFE发动机的99新秀轿车,据用户介绍,此车前不久刚到维修站进行常规保养,但这次在回厂途中,该车加速“发耸”,然后慢慢熄火,无论怎么启动就是不着车。接车后通过进一步了解询问得知,此车已买了4年,但行驶里程却不多,只有63000km,以前从来没有出现过故障。对正时皮带、汽缸压力、发动机喷油情况及高压火花进行逐一检查。各汽缸压力均在10.8~11.5kPa,正常,测量燃油压力在250kPa,正常,当检查到高压火时,拔下分电器中的高压线试火,发现无高压火,此时认定问题一定出在点火系统,而影响高压线火花输出的不外乎以下几种原因:①点火线圈损坏,②ECU损坏无信号输出,  相似文献   
145.
此车为2.0L排量发动机,通过对用户仔细询问得知,此车自从购车不久,每天早上启动发动机总会有1~2min时间类似连杆曲柄机构异响出现,等温度稍微升高一点异响就会消失,热车后再怎么启动异响都不会出现。此车曾在其他4S店  相似文献   
146.
147.
148.
149.
3.燃油系统在特殊功能菜单中选择”F2:燃油系统”,按[ENTER],屏幕显示:  相似文献   
150.
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