检查柴油发动机汽缸压力的正确方法

启动柴油发动机．待机体温度达到80℃左右时开始检查。检查时，先用压缩空气吹净各喷油器安装孔周围的尘土和脏物，而后卸下喷油器上的高压油管和回油管接头，拆下各缸喷油器，在被检查的汽缸上装上量程为10兆帕的压力表．     

科海拾贝

现代汽车发动机多采用增压技术,增加进入发动机汽缸空气量,以达到增大动力的目的。如众所知,传统机械增压器由发动机曲轴带动,其转速随着发动机转速的变化而变化。而涡轮增压器是利用发动机排出的废气推动增压器工作,会产生加速迟滞现象,增压值越大,动力衔接越不易平顺。这就是说,无论哪种增压,过程     

伊顿汽缸镗孔专机中滚动直线导轨的选用与分析

本文简述了在伊顿汽缸镗孔专机的开发设计中，对系统精度和机床寿命起决定因素的滚动直线导轨的选型，并运用力学原理对该型式的滚动直线导轨副进行力学建模分析，演算出立式对称式四滑块工作台的刚度计算式，并结合本专机的实际布置形式和受力情况，计算出该滚动直线导轨副的承载，进而推算出机床的设计寿命。     

正确使用汽缸垫和汽缸体垫

摩托车的汽缸垫和汽缸体垫是连接汽缸头、汽缸体和机体之间不可缺少的部件。在维修工作中,我曾遇到过因汽缸垫和汽缸体垫使用不当而造成的故障,现写出来供大家参考。 一、因随意增加汽缸垫和汽缸体垫的厚度而引发的故障 有一辆刚刚换过缸体、活塞、活塞环的JH70型摩托车推来检修。据车主反映,车子不好启动,没有劲,而且费油。 经检查发现,此车压缩不足。因是刚换过汽缸体、活塞和活塞环,故怀疑是     

发动机综合分析仪常见性能介绍

发动机是汽车的动力源，汽车的一些基本技术性能都直接或间接地与发动机的相关性能相联系。因此发动机综合性能的检测对整车性能的了解至关重要。发动机台架试验是发动机拆离汽车以测功机吸收发动机的输出功率对诸如功率、扭矩以及油耗和排放等最终性能指标进行定量测     

奔驰600SEL常喷油

车型:奔驰600SELVIN:WDB1400561A019923故障现象:该车为一大修车,在拆解过程中发现,一个汽缸连杆折断。因对初始情况了解不多,考虑可能是汽缸进水的情况居多。进行正常的大修作业后,启动发动机,黑烟滚滚,十分吓人,发动机运转不畅。故障诊断:从现象来看,属于典型的喷油过量,而能     

船机桨匹配征文

汽轮机的叶片、叶轮、汽缸等在蒸汽的作用下，会受到不同程度的腐蚀。实践经验证明，连续运行的汽轮机比经常停机的或者两次工作期间停用时间很长的汽轮机较少受到腐蚀。通流部分叶片等多用1Crl3或2Crl3不锈钢材制成，比较不易生锈腐蚀，其抗腐蚀能力较强，这是由于金属表面形成抗腐性能较好的Cr2O3的保护层。但是，当遇有氯离子时，这个保护层就会被破坏而引起腐蚀。     

WD615系列发动机的大修工艺特点

WD615系列发动机有WD615.00、WD615.61、WD615.67和WD615.68等4种型号,分别配装在不同型号的斯太尔、红岩汽车上。笔者根据多年的维修实践,总结出WD615系列发动机的大修工艺具有以下特点:一般不能对曲轴的轴径进行磨削加工;曲轴的轴瓦不能进行镗、磨或刮削等加工;汽缸的镗磨工艺有特殊要求;汽缸的缸垫和一些主要螺栓可重复使用;螺栓扭紧力矩标注有特点;个别零件替换要当心等。不能磨削曲轴的轴径确切地说,一般条件的汽车大修厂不能磨削曲轴的主轴径和连杆的轴径,原因是WD615系列发动机的曲轴表面经过特殊的热处理和软氮化处理,因此表…     

机油使用四大误区

误区一：机油能多加就多加机油油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。这是因为机油若过多,会从汽缸与活塞的间隙中窜人燃烧室燃烧,形成积炭。这些积炭会提高发动机的压缩比,增加产生爆震的倾向：积炭在汽缸内呈红热状态．还容易引起早燃：如落人汽缸．不仅会加剧汽缸和活塞的磨损．还会加速污染机油。