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341.
宽带氧传感器的原理及故障解析(下)   总被引:1,自引:0,他引:1  
(接第7期)   4.氧传感器常见故障现象   (1)氧传感器中毒   氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障,尤其是经常使用含铅汽油的汽车,即使是新的氧传感器,也只能工作几千千米.如果只是轻微的铅中毒,接着使用一箱不含铅的汽油,就能消除氧传感器表面的铅,使其恢复正常工作.……  相似文献   
342.
方法一:在行车中,听见发动机有“嚓嚓”的排气声,这一般是由于汽缸垫被)中坏后造成汽缸与大气相通、汽缸中的高压气体从冲坏处喷出时发出的响声。如确实是这种情况,一般可直接观察到是哪个缸的汽缸垫被冲坏。如果判断不出,可逐缸堵住汽缸盖上的进气口,当堵住某缸的进气口后排气的声音减弱或消失时,说明该缸的汽缸垫被冲坏。  相似文献   
343.
故障现象:一辆斯太尔汽车,装用维柴WD615型发动机,正常工况下工作时,冷却液从膨胀水罐中大量溢出,且偶尔呈喷射状,有类似发动机"开锅"的现象。故障检查:检查时,发现水温表显示正常温度(80℃~90℃)。检查膨胀水罐,水罐内的冷却液明显减  相似文献   
344.
发动机是否需要大修 ,主要取决于汽缸的磨损程度。如果我们了解了汽缸的磨损规律 ,同时采取有效措施来减少汽缸的磨损 ,便可以延长发动机的使用寿命 ,减少养车费用。  相似文献   
345.
346.
347.
348.
349.
350.
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