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121.
在石油不紧缺、道路不拥堵时。业内人士很少会认真地研究日本的小车。但当国际原油价格逼近100美元/桶的时候。人们不得不重新考虑小型车的价值。在2007年的东京车展上,除了量产的小车外,日本厂商还展出了多款小型概念车,预示着未来汽车的发展方向。环保、小型和智能化正成为全球汽车业的共同选择。 相似文献
123.
有“中国出口产品生产企业最高荣誉”之称的国家“出口免验”桂冠,在我国正式实施出口免验制度10多年后,终于戴在了汽车企业的头上。8月18日下午,宇通客车“出口免验”颁证仪式在北京人民大会堂河南厅隆重举办。国家质检总局、国家发改委、海关总署、商务部、河南省及中国汽车工业协会相关领导出席了授牌仪式。国家质量监督检验检疫总局葛志荣副局长郑重地将一块“金字招牌”——“进出口商品免验证书”交到了郑州宇通集团总裁汤玉祥手上,并举行了壮观的“破冰仪式”。中国汽车工业发展50多年来,汽车企业无缘“出口免验”的惯例由此被打破。 相似文献
124.
国外的经验表明,汽车业的发展是靠人才拉动的。目前,国内巳进入汽车消费的旺盛时期,特别是外资企业进驻中国市场,急需要大量人才。因此,我国汽车产业面临着来自国内外激烈竞争的压力,吸纳、储备汽车产业专业人才巳成为我国汽车产业的当务之急。 相似文献
125.
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127.
128.
129.
发动机是汽车的心脏.因此,在汽车业有句老话:"得发动机者得天下".由于柴油机得天独厚的节油性能、优良的可靠性和比汽油机几乎长一倍的使用寿命,故在重、中型卡车和大型客车上几乎全部采用柴油机,轻型卡车和轻、中型客车上也多半采用柴油机.因此对商用车行业而言,"得柴油机者得天下". 相似文献
130.
在南京路的一家法拉利展示店门口,看到了一位经常为海外专业汽车杂志撰稿的职业汽车评论家英国记者乔。见我手上正拿着一本概念车的图册,自然就围绕着设计与意大利汽车,热烈地讨论了一番。 相似文献