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131.
发动机是汽车的心脏.因此,在汽车业有句老话:"得发动机者得天下".由于柴油机得天独厚的节油性能、优良的可靠性和比汽油机几乎长一倍的使用寿命,故在重、中型卡车和大型客车上几乎全部采用柴油机,轻型卡车和轻、中型客车上也多半采用柴油机.因此对商用车行业而言,"得柴油机者得天下". 相似文献
132.
在南京路的一家法拉利展示店门口,看到了一位经常为海外专业汽车杂志撰稿的职业汽车评论家英国记者乔。见我手上正拿着一本概念车的图册,自然就围绕着设计与意大利汽车,热烈地讨论了一番。 相似文献
133.
7月1日,对于中国汽车行业是颇为重要的一天。这一天,3项有关汽车行业的新政策开始实施———根据入世承诺,我国汽车进口关税降至底限25%;汽车“双碰”安全标准正式执行,新车不能“双碰”达标,将不予申报审批;交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)付诸实施,我国1亿多辆机动 相似文献
134.
2006年国际汽车业界的焦点:1月在底特律,3月在日内瓦,10月在巴黎,11月定格在北京。 相似文献
135.
在全球经济不景气的形势下,中国经济仍保持强劲的增长,中国正成为全球最富经济活力的地区之一.许多国家的工商领袖都曾经以不同的方式表达过对中国未来发展的乐观态度. 相似文献
136.
137.
从1904年创立至今,劳斯莱斯的工厂多次搬迁,其间曾几易其主,造就了一个个跌宕起伏的故事,但这些并没有动摇它在世界汽车业界的顶尖地位。"汽车中的贵族"不只是一句口号,它凝聚的是一代代劳斯莱斯人追求完美的信念和坚持。1998年,劳斯莱斯成为宝马旗下的一员,广泛的资源和强大的技术实力让其重获新生。 相似文献
138.
2012北京国际汽车展览会以"创新·跨越"为主题,展示当今全球汽车科技创新和绿色节能发展的趋势,诠释我国由汽车大国向汽车强国的跨越发展。为适应国际国内经济与社会转型,迎合汽车制造商战略调整,满足消费者多元需求等,本届北京车展的看点颇多,无疑又是一次值得中外汽车界期待的高水平展会。 相似文献
139.
国产客车历经40多年的发展.特别是近20年改革开放以来,客车企业通过引进国外先进技术,以合资、合作的方式,消化和吸收国际客车制造的技术、工艺及管理模式,逐步独立自主地开发出适合中国国情的高中低档、大中小型客车,形成了多品种、多系列完整的产品体系,在国内几乎占领了全部的客车市场。国产客车还批量出口,打入了国际客车市场。国产客车取得如此骄人的成就,与我国汽车业积极采用高新技术分不开的。新技术、新材料、新工艺、新装备的广泛应用,使国产客车的技术性、经济性、可靠性、安全性等综合性能得到显著提高。 相似文献
140.