从日本地震对中国汽车业的影口向看自主创新的紧迫性

1引言2011年3月11日,日本本州岛东北部海域发生自人类有历史记录以来的最强烈（里氏9级）地震（日本命名为东日本地震）,并伴随大海啸,使福岛核电站遭受到毁灭性打击,从而引发规模空前严重的核泄漏危机。地震及其次生灾害,给日本造成巨大的生命财产损失,已确认有万余人死亡,一万多人失踪。     

信息·动态

【财经观察】北美车展吹响节能号角展示全球汽车工业高水平的2012年北美国际汽车展2012年1月9日在美国"汽车之都"底特律开幕。北美车展由于在新的一年率先举行,各大国际汽车厂商往往都会借此推出新一年的主打车型抢占先机,因此在全球汽车业界有着重要的影响力。本次车展,各大厂商纷纷亮出手中王     

低碳经济催生车用新材料的发展

环保、节能、安全、舒适和低成本将成为汽车材料的五大主题。围绕这五大主题,汽车材料的开发将以新型轻质材料、能源材料和催化材料等新材料为主,通过一系列高性能新材     

猜想、理想与幻想

中国汽车业需要发展，走出去，参与国际竞争，甚至未来进行跨国并购，这些是必然之路，但绝非昨天才开始二万五千里长征，今天就要打倒列强超英赶美。认清自己的胃口，在全球金融危机的今天保持“躯体”健康，苦练内功，应对好眼前的车市寒冬，对一切合适的机会作好准备，才是成熟车企的切实之道。     

小配置大功用

面对全球油价的持续波动以及环境问题的日益突出，节能环保早已成为汽车业界的共识，于是一批又一批节能环保车型相继面世。虽然现款迈锐宝在海外市场也提供eAssist混合动力版本车型．但是由于售价比普通车型要高出不少，因此其销量情况并不理想。     

“Zoom-Zoom”的魅力马自达创驰蓝天技术大揭密

在低碳、环保、安全日益成为汽车业界主流声音的今天马自达应该如何应对挑战？     

车业重组只靠市场难成气候

如果不能由政府主管部门推动互补或有重组需要的企业走到一起去，如果不能采取自上而下的兼并重组方式，仅仅靠车企的愿望、靠市场的愿望，汽车业兼并重组、做大做强事倍功半。     

油价上涨:是福是祸?

近日国家发展改革委发出通知,按照现行成品油价格形成机制,决定将汽、柴油价格每吨分别提高235元和225元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.17元和0.19元。从消费者反响来看,本次油价的上调并不像以往那样反映强烈,对消费者的购车意愿依然无太大影响,或许是人们对于油价的不断上涨已变得麻木,或许是对于大多数里程数短的消费者影响不大。不少汽车业人士认为,与其抱怨涨油价,不妨从另一个层面反观油价上涨的利好,以及积极地寻找应对环境的办法,但此次人们的理性态度,让我真正感觉到我国汽车业已逐步走向文明时代     

全球汽车业在金融危机中求生存

过去几个月，随着金融危机对实体经济的影响不断加深，越来越多的行业受到冲击，其中汽车业首当其冲。目前，美国、欧洲和日本的汽车厂商均面临经营困难，为求得生存，它们纷纷采取了各种应对措施。     

法兰克福车展上的主要首发车型

在金融危机阴霾尚未完全褪去的当下，最新一届法兰克福车展的阵势较往年略逊一筹。但多数国际大型汽车制造商还是不遗余力地推介新车，特别是新能源汽车。从中，我们也可以大致了解到全球汽车业在未来很长一段时期内的新车计划和发展方向。