汽车模型

宝马645Ci；标致307WRC；宝马X3；梅赛德斯-奔驰SLR     

“人-车-路”闭环仿真研究

汽车行驶的安全性不只取决于汽车自身的性能,还受驾驶员状况及道路状况的影响.文中在对汽车、驾驶员及道路进行分析研究的基础上,选择汽车、驾驶员和道路模型,建立了“驾驶员-汽车-道路”闭环模型,利用MATLAB语言开发了该闭环模型的仿真软件,并进行了汽车稳态转向特性校正试验、角阶跃输入试验及汽车穹道运行对比试验等仿真研究,进...     

基于多刚体汽车模型的公路平曲线半径研究

根据汽车动力学原理,分析了单刚体汽车模型下平曲线半径的计算方法,认为目前《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中推荐的极限最小半径值不符合现代汽车特性,对车辆横向稳定性考虑不足。提出了基于多刚体汽车模型的平曲线半径计算方法,得出了更切合现代汽车特性的计算公式。根据两种模型半径的计算比较,发现与传统方法约有17％～30％的偏差。为保证行车安全,建议公路设计者应对传统设计方法加以改进。     

奔驰SMART“精灵跑车”

以独特车身设计及饶富驾驭乐趣为诉求之Smart，自上市以来即话题不断，路上能见度日渐增加，代表着其个性化的设计，着实掳获不少年轻车主目光，Smart Roadster延续上世纪50及60年代即已销声匿迹的纯种小型敞篷跑车风潮，就如同原厂宣称一般，以紧凑且精采的方式去重新诠释道路之理念出发。     

四轮转向车辆运动仿真分析

根据二自由度四轮转向汽车模型的运动方程，给出横摆角速度，侧向加速度与前轮转角的传递函数，并根据四轮转向车辆的控制策略进行运动学仿真。阐明四轮转向车辆与前轮转向车辆相比的优势，并提出其发展方向。     

“我和我的4300款车模”

劳斯菜斯、凯迪拉克、奔驰、丰田、红旗、宝马、奥迪…几乎所有国内外知名汽车品牌在这里都能看到。你可不要以为这是哪届国际汽车展的现场,其实,这些名车”就陈列在十几平米大小的一间展览室内8个展示柜并列排放着,里面摆满了各式各样,足以让你看得眼花缭乱的汽车模型——这就是刘天强和他的4300多个宝贝…     

汽车模型

东风本田CIVIC,法拉利Tesbrossa[Elite版],虎型坦克,英国皇家海军王子号,     

人生为一大事来

汽车模型收藏及豁赏家莆跃生老师的办公室在北京三元桥地区的“时间国际”大厦。办公室里面没有闲着的墒壁,所有不带窗户的立面．几乎部顶天立地靠着汽车模型陈列柜,留给办公用的空间有些狭小。但一干多套各种品牌、备种年款、各种比例的汽车模理,让这里在汽车文化的精神层而上变得海阔天空。更可以确定的是,北京城区,再不可能找到这样一个对备种“汽车”完全不限行的地方了。     

《车时代》获奖读者俱乐部

《车时代》的编辑们，您们好：我是在北京车展上认识《车时代》杂志的，开始看到订杂志送汽车模型，我就和女朋友订了一份杂志也没特意翻看过，当收到订阅后的第一期刊物后，我就认真地看了一遍。