Wynn’s冷却系统:专业的养护服务专家

无论是在保质期内还是过保质期后,汽车制造商都会按照养护计划为车辆更换发动机冷却液,以便冷却系统保持最佳的工作状态。在传统的冷却液排空和充填过程中,汽车制造商通常不会排空发动机组、暖风器、软管和水泵内的冷却液,因此,会有多达60%的污染废液被滞留在系统中。     

化学催化除氧技术在工业锅炉给水中的试验研究

利用研制出的高效催化树脂进行锅炉补给水除氧,克服了传统的单纯投加亚硫酸钠除氧存在的各种弊端;在常温条件下,经实验室静态、动态及现场中试试验,探索了该处理技术的可行性,并对催化树脂的稳定性进行了测试,确定出了除氧设备的最佳设计参数.试验结果表明:催化反应器运行流速25～35 m/h,催化树脂层高1.2 m;Na2SO3投加量约为10 mg/L,仅略大于化学反应所需得理论值,出水溶解氧含量≤0.05 mg/L,除氧效果稳定可靠.     

石家庄：英达热再生机组让“30岁”老路重焕青春

2010年5月初，河北石家庄市的小街巷改造工程拉开帷幕，自5月1日晚问起，青园街开始进行机动车道热再生道路施工，同时对非机动车道和人行道进行翻新，施工路段是中山路至石栾路，共约4．5km。得知这一消息的石家庄市民们心里有些忐忑，青园街是一条建成于20世纪80年代的老路，按道理也该大修了，但是这条路很窄，只有双车道，交通又这么繁忙，修路引发堵车怎么办？而且以往修路时都是灰尘漫天，有办法能避免么？     

HXD3型机车空压机烧损原因分析及改进

充分考虑HXD3型机车空气压缩机组（以下简称压缩机组）运行的各种状况，对压缩机组烧损原因进行全面分析，采取有效措施，取得了良好的效果。     

小型单元式空调机组

介绍了铁路机车辆用小型单元式空调机组的型式、主要技术参数、发展概况及目前存在的总是地发展前景进行了分析。     

一年内三次在不同路段引进英达技术 英达就地热再生成为润扬大桥车辙治理的首选——访江苏润扬大桥发展有限公司党委书记、总经理华斌

<正>2010年8月1日,润扬大桥南侧连接线英达就地热再生车辙治理专项工程宣告结束,在不到一个月的实际施工时间里,英达就地热再生机组共完成了1.1×10~5 m~2道路的车辙治理工作。从2009年7月至2010年7月,润扬大桥在一年中三次引进了英达就地热再生技术,在不同的路段对车     

关于大口径给水管道穿越既有公路的安全评价分析

针对某给水管线穿越既有公路项目实际情况,对其安全审查和安全评价进行深入分析,最后得出安全审查和评价合格,能满足现行法律法规和规范标准要求,但仍需重视施工过程中的安全控制工作的结论,为类似工程项目施工提供可靠的参考和借鉴,进而从根本上保证施工安全。     

350MW火电机组建模及控制系统仿真

针对宝钢集团自备电厂引进型３５０ＭＷ火电一的过热汽温控制系统和协调控制系统，进行了动态特性测试，辨识建模，控制系统优化与仿真的研究。