进气门上的沉积物

汽车发动机进气门上的沉积物的形成，导致了诸如加速不良，怠速不稳以及在中等室温下暖机过程中易熄火等现象发生，影响着汽车驾驶性能。为避免这种不良现象产生，必须认真分析研究沉积物的形成机理，寻求有效的解决办法，从而，改善汽车的驾驶性能。 燃油和润滑油都对进气门上的沉积物有影响。温度如同喷雾的形状和方向一样重要，但气门的转动，废气再循环，气门表面的材料等并不十分重要。     

路面半刚性基层施工质量的综合控制指标

本文根据我国路面半刚性基层施工的现场实际情况和交通部现行施工技术规范的要求，探讨了路面半刚性基层施工质量的综合控制方法，并对检测步骤与方法、施工中的相关技术问题进行了分析。     

沉船沉物强制打捞责任主体的思考

沉船沉物打捞问题一直是困扰海事管理的一个难点。本文从分析国内外沉船沉物打捞立法现状入手,对沉船沉物强制打捞的相关责任主体船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人、责任保险人、货物所有人、肇事船方、光租人进行了深入的分析,得出了船舶所有人、船舶经营人、货物所有人、肇事船方、光租人应作为广义的责任主体的结论意见,并分析了各自所承担的责任。     

GPS技术在水上沉桩中的应用

本文介绍了GPS技术在长江口SIIB标水上沉桩中的应用，使用中遇到的问题及解决的方法。     

青藏铁路涵洞试验工程浅析

通过青藏铁路涵洞试验工程的修筑和地温、变形、气温等相关项目的测试,经过对一个冻融循环观测数据以及针对试验工程中出现相关问题的综合分析,基本掌握了涵洞工程冻土问题的关键所在,并提出了合理的建议和处理措施.     

城市道路沥青路面上FWD与贝克曼梁的对比试验研究

在上海市区10条典型结构的沥青路面上，进行了落锤式弯沉仪（简称FWD）与贝克曼梁的定点对比测试，经统计分析，建立了FWD弯沉与贝克曼梁弯沉间的实用转换关系。对于逐步推广应用FWD进行道路路面和机场道面承载能力的快速、非破损评价，具有重要意义。     

钢管桩桩壁厚度对砂性土沉桩性状的影响

以一维应力波为动力沉桩的理论基础，编制了波动方程特征线法的动力沉桩分析程序，然后对某海洋石油平台工程的沉桩性状进行数值仿真分析，定量地研究了桩壁厚的变化对在砂性土中沉桩性状的影响，并得到一些结论。     

USO:比UFO更神秘

提起UFO（不明飞行物）。可能世人皆知，它代表种种神秘的空中飞行物体，它们可以千奇百怪，但就是不合乎常理。UFO可以说已经戏弄得科学家们非常狼狈。但是，还有一种鲜为人知的神秘现象。它们不但戏弄着科学家，还戏弄着美国和前苏联等国的海军们。它们叫做USO （Unidentified Submersible Object）-不明潜水物，只与UFO差一个字母。曾经在相当长的一段时间里，美国、前苏联等国为了追逐USO．耗费了大量的财力和军力，结果却无功而返。     

影响水泥混凝土路面拌合物质量的因素

高速公路混凝土路面滑模摊铺施工工艺，要求混凝土路面一次成型，混凝土的拌和质量将直接影响路面强度、平整度、密实度等指标，作结合实践经验，对混凝土拌和过程中影响质量的因素进行了初步的探讨，供搅拌站操作人员参考。