软弱地基条件下大型矿石堆场斗轮机基础的设计与研究

通过建立矿石堆场地基的二维有限元模型,对矿石堆场下软弱地基的应力变形进行模拟计算,计算中采用了土体的线弹性模型和剑桥模型进行对比分析。重点研究了各种工况下堆场地基的水平、竖向变形问题,对荷载作用下斗轮机基础的长桩基、短桩基以及片筏基础设计方案进行计算,并与无基础方案进行对比分析,得出各种工况下不同基础的变位情况。计算研究成果直接为工程地基处理方案的确定及斗轮机基础的详细设计提供了依据。     

浅谈高桩码头沉桩施工有关测量问题

沉桩施工是高桩码头的一个重要工序,本文对中油石湖油码头沉桩施工有关测量问题进行总结,可供类似工程施工参考。     

固定式塔式起重机自适应基础施工技术

根据重庆朝天门大桥固定式塔式起重机的施工经验．本文探索总结出一套经济的、能自主适应各种不同类型塔机安装的基础施工技术。     

斜交圆管涵端口管节预制法

本文介绍了圆管涵端口管节的预制生产工艺,该技术成功地解决了涵端斜口管节的预制难题.生产的斜口管节具有很好的工程效果与经济效益.     

以弯沉为控制指标的柔性路面设计方法的可靠性分析

对以路表弯沉为控制指标的柔性路面的设计方法进行了可靠性分析。采用蒙特卡洛模拟法，得到路面结构，疲劳寿命、可靠度三者的关系图。研究表明路面疲劳寿命的变异性主要取决于厚度和模量的变异性，厚度和模量均值的变化对疲劳寿命的变异性影响很小，以弯沉为控制指标时，路面的疲劳寿命对各参数的变异性的敏感程度按由大到小的顺依次为：Ｐ，Ｅ３，ｈ２，Ｅ２，Ｈ１，Ｅ１。     

大型船舶艉轴管采用自动调心滑动轴承的分析

本文从实用出发提出了艉轴管采用以球状摩擦副为主要元件的可调心并可自动整位的滑动轴承，通过随时平衡轴系的多维受力达到较全面解决艉轴承的减磨与防漏等问题。     

HPC在本世纪世界最长的悬索桥中的应用

结合一著名工程介绍ＨＰＣ的日本的应用情况。     

ST1—600型闸调器使用中出现的总是及对策

针对新型客车上ＳＴ１－６００型闸调器工作中出现螺杆工作长度过短及制动杆偏斜等问题，进行了原因分析，提出了解决方法，并对确定闸调器螺杆工作长度提出新的建议。     

多层住宅结构设计应注意的几个问题

本文简要总结分析了当前住宅结构设计中存在的问题及其原因，并提出了保证和提高住宅结构设计质量的具体措施建议。