“我是桥二代!”——访钱塘江大桥建桥工程师李文骥之女李希

她,91岁,头发花白,身材瘦小,却神采飞扬,精神矍铄。除了耳朵有些许背,眼神还非常好使,每日坐在摇椅上读读报纸,不出门也知天下事。她,与人常说,"现在社会流行官二代、富二代,我告诉你们,我是桥二代!"说着说着,眼睛还闪出光。"桥二代",这是最让她自豪的一个身份;而父亲,是令她最为骄傲的亲人。她,就是桥梁专家李文骥的女儿,李希。1934年秋,李文骥作为铁道部部派工程师,参与钱塘江大桥的建设。     

异形基础“方形”楼的爆破拆除

介绍了一种结构复杂，具有“异形”基础的“方形”高层住宅楼的爆破拆除方法，对爆破定向倾倒的机理作了全面分析，本例所选爆破参数及起爆网络，可为类似工程提供参考。     

防旷销拆除工具的设计及应用

介绍一种用于铁路道岔安装装置杆件防旷销拆除工具的结构和原理,并以拆除尖端杆防旷销为例,介绍该工具的使用方法和操作步骤,有效解决了铁路电务部门在进行安装装置杆件更换时,防旷销不易拆除的问题。     

静态爆破技术在片石混凝土挡墙拆除中的应用

静态爆破是非炸药爆破环境下安全、经济、高效的理想破碎方法。其具有无振动、无噪音、无飞石、无粉尘、无冲击波、无有害气体和无毒等特点。在雨田煤炭铁路专用线吐鲁番站内挡墙的拆除中采用了静态爆破，通过施工现场实践和多次试验，优化并确定了片石混凝土挡墙静态爆破施工的技术（关键）参数，有效降低了因飞石、振动及噪音等对营业线行车安全的影响，同时减少了对既有线运营和站内施工的干扰，加快了施工进度。     

解析某立交桥拆除专项方案

现如今,立交桥的拆除方法一般都是采用控制爆破处理。在拆除过程中既要确保安全问题和拆除的完成度,又要控制爆破危害对周围环境的影响,拆除方法的选择非常重要。以某立交桥的拆除为例,介绍了根据该立交桥的特点和所处的环境而实施的爆破方案以及拆除过程中的一些安全防护措施。     

大跨度预应力混凝土连续梁桥拆除临时支撑的施工及稳定性浅析

随着社会经济的快速发展,越来越多的老桥已经不能适应当前交通量的迅速增长,通航净空的提升无法满足结构的安全性和耐久性要求,需要拆除重建。桥梁拆除是一项危险性较大的单位工程。拆除过程中的风险众多,包括:桥梁经过多年运营,自身结构预应力损失、开裂、下挠导致拆除过程中突然破坏、断裂、坍塌;临时支撑结构失稳导致T构倾覆等。一旦拆除过程中发生事故,后果往往极其严重。结合平申线大泖港桥拆除工程对大跨度预应力混凝土连续梁桥临时支撑施工及拆除过程中T构的稳定性进行浅析。     

紧邻高压输电线路的深基坑施工安全技术研究

针对某工程深基坑施工实例,分析了紧邻高压输电线路的深基坑施工的技术特点与难点。介绍了该工程土方外运线路的合理规划、对高压线与周边管线的保护、对密集居住区内支撑拆除方案的确定、对施工全过程的监测分析。该工程取得了较好的经济效益和社会效益。     

不间断交通高速公路拓宽跨线桥拆除施工技术

高速公路拓宽必将涉及跨线桥拆除重建问题。针对高速公路拓宽工程要求边通车边施工的复杂环境条件下,提供一种安全、有效的跨线简支梁桥无损静力拆除方法。根据不间断交通要求和具体跨线桥结构,确定拆桥分跨顺序、防撞护栏分块切割、主梁切割吊运方案。同时根据拆桥顺序,对桥下高速公路实施必要的交通限制,通过左右幅分幅封道借道通行等交通转换,保证了桥下通行和施工双安全,可为同类工程提供有益借鉴。     

利用极限质心高度的半潜船装载能力分析

结合某半潜船空载静水力数据和液舱的相关数据提出一种半潜船质心高度计算方法,然后根据半潜船的稳性变化曲线得到其稳性随吃水变化的控制点,通过对比半潜船的质心高度与极限质心高度来确定其装载大型沉箱及异形型沉箱的施工可行性,可进一步形成具有查询、计算功能的数据库为施工人员决策提供参考。     

透空式上部结构开孔沉箱前沿波压力试验分析

通过不规则波物理模型试验,在前人对开孔沉箱波浪力研究的基础上进一步研究了透空式上部结构开孔沉箱前沿的波浪力。分析了结构前沿的波压力分布规律并与现有的波压力计算公式进行对比,发现透空式上部结构面板和底部沉箱结构前沿波压力的计算可通过合田良实公式进行修正,而上部结构纵梁所受的相对点压强值往往较大,因此单独对纵梁上的相对波压强进行分析,给出了计算相对波压强值的经验公式。