上跨高速公路旧桥快速化拆除施工技术

为了探究适用于上跨高速公路旧桥的快速化拆除施工方法,以上跨甬台温高速公路的甬台温高速复线南塘至黄华段万岙分离桥旧桥的拆除施工为例,结合高速公路保通要求,以及周边环境情况,对小节段静力切割旧桥拆除施工技术进行了研究。结果表明,采用基于专用临时支撑架的小节段静力切割旧桥拆除施工技术,可安全快速化地完成施工任务,且高速公路的交通组织只需采用半幅封闭,对交通的影响较小。可见,该技术对于此类施工具有较强的适用性,能为同类施工提供借鉴。     

地铁车站基坑混凝土支撑静力切割拆除技术

在城市建筑密集区,由于受周边环境的影响,基坑支护只能采用内支撑体系,该支撑体系须在不影响工期的基础上以最短时间完成拆除工作,这就对拆除方法提出了更高的要求。常用的混凝土支撑拆除方法有火药爆破拆除、机械拆除、人工拆除等,本文结合宁波轨道交通4号线火车站站项目,介绍静力链条锯切割加局部风镐人工破除技术。     

流溪河大桥分段切割拆除吊点选取的分析

广清高速公路扩建工程流溪河大桥主桥预应力混凝土箱梁采用分段切割的方法进行拆除,并利用架桥机将拆除后的箱梁吊运至陆上进行破碎处理.运用有限元结构分析软件ANSYS对不同吊点方式下箱梁应力应变进行分析,从而选取合理的吊点方式,以确保桥梁拆除过程中的安全.     

南浦大桥W3上匝道改建工程

南浦大桥W3上匝道位于交通繁忙的外滩区域,改建工程必须考虑对社会的影响,采用了局部拆除并利用原有结构物的改建方案。工程采取措施保证了对地铁的低影响,对社会交通低影响,并结合切除落梁、预制装配技术等工艺,确保了在60 d内恢复通车。     

浅议民用爆炸物品运输过程中的安全管理问题

<正>民用爆炸物品是指工业炸药、雷管、索类火工品、起爆器材等高能高危型工业产品,常用于矿山开采、隧道爆破、城市危旧建筑物拆除等行业。由于民用爆炸物品具有利、害两重性,与经济建设、社会治安和公共安全关系密切,《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号)对其产、销、储、运、用各环节均实施严格管理。其中,管理运输环节的机构保障是各地公安机关;制度保障是通过许可证管理制度,审查相关企业是否具备产、运、购民用爆炸物品的资质条件,审核运输路线、品种、数量、流向等重要信息;技术保障     

首倾式半潜驳出运沉箱下潜浮性的探讨

对沉箱的漂浮特性进行分析,建立半潜驳与沉箱间作用力的数学模型,探索半潜驳压载与下潜性能关系的研究方法,从而进一步探讨了首倾式半潜驳出运沉箱时的下潜浮性.     

上跨电气化铁路连续粱支架拆除施工技术

武黄城际铁路鄂州特大桥，30～32号墩连续梁上跨武九电气化铁路，连续粱采用现浇支架法施工。以鄂州特大桥支架体系的拆除为例，详细介绍了在上跨电气化铁路的条件下，现浇连续梁支架体系的拆除施工技术及施工注意事项。     

消减波浪荷载的桥梁沉箱基础外形设计研究

基于波浪场中动水压强的空间分布特征,提出了消减跨海桥梁沉箱基础波浪荷载的方法:一是优化基础横截面外形,调节基础横截面外轮廓不同位置波浪压力的相位差,减小基础所受到波浪力和力矩;二是优化基础竖截面外形,减小水面附近波浪能量集中区域的截面尺寸,增大靠近海床面区域的截面尺寸,将基础下部的迎浪面设置为外伸斜面,利用斜面上波浪压力竖向分力产生的力矩抵消部分水平分力产生的力矩,从而消减桥梁基础上的总波浪力矩。对于大尺度矩形和圆端矩形截面的桥梁深水沉箱基础,基于势流绕射理论和边界积分方法进行分析,结果表明,相比于矩形截面,采用圆端矩形截面可有效减小基础的波浪力和力矩;相比于上下等截面的基础,采用下部迎浪面设置外伸斜面的基础可以大幅减小基础的波浪力矩。研究成果可为跨海桥梁深水基础设计提供参考。     

夏季切记不要拆除节温器

发动机怕＂热＂也怕＂冷＂,切记不要拆除节温器。说起节温器,很多车友都不陌生,都知道它是冷却系统中控制冷却液大小循环的开关。当它打开时,冷却液在水泵的作用下进行大循环,流经外部散热器,也就是我们说的冷却水箱,从而达到更强的冷却效果;而当节温器关闭时,冷却液进行小循环,不会流经外部的散热器,而只在发动机内部水道内循环冷却。     

铁路一桥台深孔水压爆破拆除

在比较复杂的环境条件下,桥台爆破拆除通常采取人工风枪打眼浅孔控制爆破。结合工程实例,介绍一种比较新颖的深孔水压爆破方法拆除桥台,阐述了深孔水压爆破桥台拆除的设计与施工。