高大薄壁双曲钢筋混凝土冷却塔定向爆破拆除技术

研究目的:解决3座冷却塔拆除中的高大薄臂双曲型冷却塔定向倒塌方向和爆破拆除施工的安全防护措施这两大问题。研究方法:通过选择合理的孔网爆破参数,采用多方案比选切口形式、切口大小和切口角度,对冷却塔倒塌机理进行分析及研究。研究结果:冷却塔按设计要求发生扭曲,各层次爆破的定向倒塌且破碎良好。倒塌效果,无后座现象,整体爆堆高约4 m,无飞石产生,固定建筑及设备安然无恙,爆破达到了预期效果和目的。研究结论:切口形式、复合切口高度、切口长度,是确保冷却塔倒塌的最关键技术;塔底水池在倒塌一侧必须全部清除,否则将影响倒塌效果;大型双曲薄壁钢筋混凝土圆筒,在爆破过程中只要发生扭曲,就能确保其倒塌,且破碎良好。     

沉箱海上沉放新工艺的研究与应用

大流量高架位虹吸位置与传统的真空虹吸装置相比具有显著的优点,借助于该装置,可以把虹吸技术应用到海上沉箱灌水沉放工艺中,与其它方法相比其效益是明显的。     

大型沉箱浮筒帮浮出运浮游稳定性计算

沉箱出运下水时的浮游稳定性计算是决定工艺的重要内容和决策依据,本文对浮筒帮浮沉箱下水条件下的浮游稳定性进行了实例计算。     

常规起重船外海无掩护安装大型沉箱施工组织与控制

在常规情况下,大型沉箱外海无掩护安装须采用大型起重船组,才能克服恶劣海况,确保施工安全,但是,大型起重船组台班费高,船源少,进度与成本难于控制。以福建鸿山热电厂煤码头及引堤工程沉箱安装为实例,总结常规起重船在外海无掩护条件下成功完成大型沉箱安装的施工组织与措施,对类似外海工程沉箱安装具有一定的借鉴作用。     

透空式上部结构开孔沉箱码头波浪反射系数与波峰面高度试验研究*

通过波浪断面物理模型试验,测得开孔沉箱结构码头在不规则波作用下的波浪反射系数和码头前沿波峰面高度.采用单因次分析法,在研究开孔沉箱基本结构对反射系数的主要影响基础上,着重探讨透空式上部结构对反射系数的影响;同时采用同样的方法研究波峰面高度的影响因子.最终拟合出这两个物理量的简化计算式,并用理论方法对波峰面高度的拟合公式加以验证且建立了其与反射系数之间的关系,为工程设计提供参考.     

带收缩水道的沉箱防波堤兼OWC装置结构形式的研究*

设计一种带收缩水道的沉箱防波堤和OWC(Oscillating Water Column)波能发电装置相结合的复合结构形式,开展物理模型试验研究。通过改变水道结构形式与OWC气室参数,并分析实验数据,探讨水道形式、入射波要素和OWC气室形状参数等对该复合结构工作性能的影响,采用气室内波幅放大系数、气室顶部空气点压力和防波堤前波浪反射率作为考察参量。     

中型沉箱出运、安装方案

人们普遍认为采用半潜驳出运、安装超过2000 t的大型沉箱,采用浮吊船出运、安装低于500 t小沉箱较为适宜,而对500~2000 t之间的中型沉箱采用何种方案出运、安装并未有统一意见。通过广西北海LNG接收站陆域形成工程,从环境、经济、技术方面进行分析比较,提出采用大型浮吊船（起重船）配合平板方驳出运、安装中型沉箱的优越性,并探讨施工措施。     

柳浪洲大桥T梁更换及桥面修复施工方案例析

桥梁拆除、架设、安装是桥梁施工中的一项高风险工作,梁板拆除、架设过程中的关键问题是:能够有效地对未拆除构件进行保护,使之不受损伤,且能够继续使用,同时确保车辆正常通行,把施工对交通的影响减少到最低限度,实现质量和工期目标,满足业主的要求。介绍了柳浪洲大桥被撞T梁更换及桥面修复工程的成功经验,为类似的工程提供参考。     

大里营转体斜拉桥拆除方案研究

旧桥拆除日益成为桥梁学术界和工程界研究的重点,拆除方案的安全性和经济性是主要研究对象。结合大里营斜拉桥具体拆除实例,对目前我国常用的几种拆除方法进行方案比选,并且对拟采用方案进行安全性和经济性分析,结果证明该桥采用直接破碎的方案是切实可行的,且具有良好的经济和社会效益,为类似工程提供借鉴。     

保障高速公路正常通行下的桥梁支架拆除的最优方案

针对京珠高速公路桥梁支架拆除过程中出现的一些问题,简单分析桥梁支架拆除的最优方案,并根据工程的施工条件、方法以及特点,多方面考虑,保证京珠高速公路正常通行。