重力式码头结构设计比选分析

文章通过对大型重力式码头结构设计方案的对比分析,提出结构设计优化,结果表明:在结构方案设计中,需要因地制宜进行设计优化,不断提高工程经济效益.     

上跨运营高速公路天桥爆破拆除施工组织方法探讨

文章以南友高速公路NK128+915车行天桥拆除工程为例,分析了该桥爆破拆除的工程难点,介绍了上跨运营高速公路天桥爆破拆除的施工组织方法及安全保障措施,对类似工程的拆除施工具有借鉴意义。     

浙赣线信江铁路老桥钢桥梁拆除技术

介绍浙赣线采用临时膺架法拆梁技术拆除信江铁路老桥钢板梁，该法具有操作安全、简便、快捷的特点。     

气囊在移运5000 t沉箱中的运用

结合实例,详述利用气囊移运5 000 t沉箱的过程,证明其灵活、简便、安全、可靠。     

浙赣线信江铁路老桥钢板梁拆除技术

介绍浙赣线采用临时膺架法拆梁技术拆除信江铁路老桥钢板梁，该法具有操作安全、简便、快捷的特点。     

综合信息

港口引领重力式码头新座标大型沉箱落户曹妃甸首座重达2300吨的大型沉箱日前在曹妃甸被顺利安装,成为曹妃甸地区码头结构形式的新座标,同时,也标志着作为曹妃甸港区开工建设以来第一个大型沉箱重力式码头,曹妃甸通用泊位工程的建设已取得实质性进展。继曹妃甸25万吨级矿石码头钢管桩基     

气囊搬运沉箱新工艺在汕头港广澳一期工程中的应用

结合汕头港广澳一期工程建设实例,介绍沉箱预制现场采用起重气囊出坑、搬运沉箱的一种新工艺。     

爆破拆除法在旧桥拆除中的应用

介绍了锡北运河大桥的控制爆破拆除工艺,详细论述了爆破拆除方案的实施过程、爆破的安全防护措施.探讨了爆破拆除法在旧桥拆除的应用前景.     

长江口深水航道治理工程半圆型沉箱的预制出运工艺

由中交一航局施工的长江口深水航道治理二期工程北导堤NⅡB标段和NⅡC-2标段的主要结构为全封闭半圆型沉箱.采用该种结构的堤身设计轴线总长度10 880 m,共使用单个长度为19.94 m的半圆型钢筋混凝土沉箱544个,沉箱单个质量约1 200t,分4种规格.根据半圆型沉箱结构特点,半圆型沉箱的预制采用水平分层的施工方法,分三层四次浇筑.沉箱在预制台座上预制完成后,通过千斤顶组顶升,步行式液压顶推系统顶推,纵横移车运移,斜架车溜放,将沉箱从预制场出运下水.     

番禺德兴大桥沉箱施工

德兴大桥位于广州市番禺区市桥镇 ,主桥为三跨下承式砼连续拱梁组合桥型。主墩承台施工采用无底沉箱施工方案 ,在常水位以上完成沉箱的安装及砼完工后沉箱拆卸的所有工作 ,既方便于工程施工 ,又降低了工程造价。