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901.
白立刚 《铁道建筑》2005,(B08):54-56
用定向爆破方法拆除70.15m高薄壁钢筋混凝土冷却塔。针对冷却塔的结构特点,采用复合切口,并选择合理的孔网爆破参数,安全、准确地进行定向爆破,取得一定成果。  相似文献   
902.
绥佳线372K松花江铁路旧桥基础为薄壁沉井结构,根据该拆除体的环境、结构及工程特点,采用了中孔径爆破拆除方法,不仅按时完成了拆除工程,而且在爆破技术方面做了一些新的尝试,取得了很好的效果。文章介绍其工程特点、设计、施工、爆破网路及爆破效果。  相似文献   
903.
用定向爆破方法拆除70.15 m高薄壁钢筋混凝土冷却塔.针对冷却塔的结构特点,采用复合切口,并选择合理的孔网爆破参数,安全、准确地进行定向爆破,取得一定成果.  相似文献   
904.
本文重要叙述安全拆除130m^3重油所采取的水封、充氮、加高效泡沫等工艺。这套工艺简便、宜行、安全可靠,与外包工程队预算相比节约费用8万余元。  相似文献   
905.
林文彬 《水运工程》2007,(6):103-106
结合福建泉州港肖厝港区码头工程实例,介绍应用半潜驳进行码头沉箱浮运安装的施工工艺。  相似文献   
906.
马积新 《国外桥梁》1994,(2):157-160
叙述新近开发的供气压沉箱用的无人开挖系统的主要特征,传统的人工挖掘沉箱极其花钱,所以开发称为沉箱铲的机械挖掘机,然而,仍需要其操纵者在压缩空气中工作,相反,UES的操纵者坐在大气密封舱中,兼有没有时间限制机械开挖或没有潜在压缩空气工作危险的好处。  相似文献   
907.
连续式圆沉箱结构顶部加强方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
简述圆沉箱连续式码头结构前波浪力的分布特点,根据圆沉箱前波浪力与沉箱后土压力分布沿环向的不均匀性,总结了对圆沉箱顶部局部加强的4种方法。  相似文献   
908.
909.
910.
在维修各种品牌型号的进口轿车时,经常会遇到车门内饰板拆卸上的困难。这是因为进口轿车在设计制造过程中,为了提高生产中的装配工效和起到美观、装饰目的,车门内饰板的安装固定多采用暗螺丝、加扣塑料盖板或采用各种塑料钩扣予以固定,且不同厂牌不同车型的车门内饰板装配固定方法各异。由明转暗的装配方法给维修过程中  相似文献   
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