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611.
介绍了用万能杆件与木材相结合作尺寸较大的变截面混凝土结构模板支撑的具体做法,包括承重架的布置、杠件选择、节点及其连接方法、安装顺序等,还对其效益进行了分析。 相似文献
612.
613.
614.
秦沈客运专线箱梁模板制作、安装、拆除技术初探 总被引:2,自引:2,他引:0
赵光宇 《铁道标准设计通讯》2000,20(6):16-18
秦沈客运专线箱梁模板制作、安装、拆除技术初步探讨。 相似文献
615.
苏国明 《铁道标准设计通讯》1999,(12):4-6
对简支箱梁预制用内模板体系的结构构造措施和实施方法提出了自己的设想,通过和国我同类型预制箱梁用内模板加以比较,阐述了设想方案的主要构造特点和作业方式。 相似文献
616.
618.
芜湖长江大桥铁路引桥部分墩、梁结构需要加强横向刚度以满足铁路提速要求,为此32 m简支T梁采用增设预应力横隔板联接,双柱轻型桥墩采用增加截面并形成"H"截面、植筋联结技术进行刚度补强.介绍该工程设计施工方案及高墩一次性浇筑时采用组合竹胶板模板施工方法. 相似文献
619.
宿金梁 《铁道标准设计通讯》2009,(5)
隧道二次衬砌普通模板台车构件笨重,操作困难,造价昂贵,需要改进。采用拱模合一的方法,尽量减轻单件拱模自重,改整体移动拱模为拆散重组方式,利用走行式机械装置拆装拱模,加快拆装速度,解决了普通模板台车构件笨重,操作困难、造价昂贵的问题。在南水北调西四环暗涵二次衬砌中,使用浮力自平衡式模板台车,保证了施工进度,降低了成本。 相似文献
620.