深圳某明挖地铁车站混凝土侧墙早期温度场的有限元模拟

使用大型有限元软件ANSYS对混凝土早期在浇筑和养护过程的温度场进行分析。采用2D横断面模型和水化热函数,考虑双面模板设置,选择深圳市不同季节的表征气温作为环境温度,模拟钢模板、木模板及拆模时间在不同环境温度下对混凝土早期温度场分布与演变的影响方式。对两种模板的适用环境与合理拆模时间提出建议,针对不同的模板与使用环境,提出入模温度的要求及措施。     

关于物资编码升级使用的思考

从物资编码升级转换实际工作中遇到的问题入手,分析了物资编码在物资管理中的重要地位,并对物资编码应用提出了相关建议。     

电路原理图图纸模板的设计

本文介绍在电子线路CAD软件ProtelDXP中如何设计动态的电路原理图的图纸模板。该模板中的信息一经调用就能够随着系统设置的变更而更新信息。     

气囊平移、浮吊整体吊运沉箱下水工艺应用

叙述了气囊平移、浮吊整体吊运沉箱下水施工工艺的方案设计和实施及给工程施工带来的经济效益。     

某跨海大桥高墩区支架模板结构计算分析

模板的安全对混凝土浇筑至关重要,对于墩柱高度较高的桥梁往往一次性浇筑混凝土的数量较大,对模板的侧压力也较大.该文以某跨海大桥的高墩区支架模板结构为研究对象,建立板单元与梁单元耦合的有限元模型,分析了模板的侧向变形与锚拉杆的受力,得出了一些有意义的结论.     

32m 2101T梁模板的检查与质量控制

模板是影响桥梁外观质量的主要因素,阐述了模板的检查方法及工艺要求,介绍了模板的日常保养与检修相关措施,对提高桥梁的外观质量有一定的参考作用。     

新型工字木梁模板在高墩施工中的应用

新型工字木梁模板以高刚度、质地轻、灵活性强等特点受到广大施工企业的青睐。该模板体系为:面板采用厚21 mm进口维萨板,竖肋采用H20木工字梁,面板与工字木梁采用自攻螺丝和地板钉连接,横肋采用双14号槽钢,竖肋与横肋采用连接爪连接。模板支承在主平台三角架上,三角架与墩身用预埋在砼中的爬锥进行连接,并承受模板及施工荷载,通过可调斜撑调整模板的垂直度,模板后移由三角架上的后装置完成,模板的提升用塔吊。连霍高速公路洛三段改扩建工程TJ-11标全部采用该模板体系施工,使施工速度快、安全、操作简单,取得了较好的经济效益和社会效益。     

郑州公路运输枢纽客运南站高架模板施工技术措施的探讨

高架模板施工安全隐患较多，是目前建筑施工中的重点控制项目，本文通过对郑州市重点工程——郑州公路运输枢纽客运南站的高架模板进行施工技术探讨，为高架模板施工提供一个可行的方案。     

桥梁施工中的大间距模板支撑架应用研究

近年来,随着我国社会经济的发展进步,交通事业在科学技术的引导下,也得到了很大程度的突破。于是,高架桥结构出现在很多城市密集道路以及跨河、山区的桥梁结构中,这些结构在桥梁施工过程都有着很多的特殊性。和平时的桥梁结构相比,需要模板做支撑的桥梁对安全设置的要求通常很高。     

驳岸贴面施工工艺

通过江苏宝应船闸驳岸贴面施工工艺，阐述了地连墙上打孔进行膨胀螺栓埋设，采用行车进行模板拼装的方法。方法操作简单，结构稳定，省时省力，施工效率大幅度提高，在满足设计及验收标准的前提下提高了施工功效，最大限度地降低了施工成本。