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71.
《舰载武器(含VCD光盘)》2008,(7):10-10
2008年6月3日,有“中国第一厂”之称的上海江南造船厂迎来建厂143周年。正是在这一天,江南造船厂正式告别原址,从黄埔江畔的市中心整体搬迁到位于长江出海口的崇明县长兴岛。 相似文献
72.
为探究降水入渗导致氯盐渍土盐分流失问题,以人工配置的不同含盐(氯化钠)量粗粒土和细粒土为研究对象,通过自行设计的室内降水入渗模拟试验装置,获取了14种工况下近500组试验数据,对比分析了降水入渗次数、土样粒径与含盐量对土样水盐迁移特性的影响;建立了降水入渗作用下土体盐分迁移与水分迁移之间的联系,确定了入渗影响深度,揭示了水分与盐分经降水入渗作用后在土柱中的分布特征。研究结果表明:对于细粒盐渍土,随着降水入渗次数从1~4的增加,其含水率和含盐量的峰值点均明显向下发生移动,盐分将逐渐向土柱中底部积聚;对于粗粒盐渍土,2次降水入渗后,含水率在土柱高度范围内分布较为均匀,且降水入渗次数的继续增加并没有改变这种均匀性,而盐分将随着水分快速向土柱底部积聚;氯盐渍土这种“盐随水走”关系与其易溶于水有关,所以氯盐渍土填料路基应加强防水措施,特别是粗粒土填料,虽然其可压实性优于细粒土,但浸水后溶陷强烈,病害更为严重;一定范围内含盐量的增大不会改变细粒土或粗粒土水盐迁移的整体规律,但会降低土体水盐迁移的速率,与含盐量较低的细粒土相比,含盐量较高的细粒土的水分与盐分峰值点出现深度均滞后5~15 cm;在降水... 相似文献
73.
为了将有效地识别车辆类型用于智慧交通系统,本文在分析Inception V3模型的基础上,提出了一种基于迁移学习理论的车型分类深度学习模型。该模型首先在Inception V3模型的基础上去除最后的全连接层,并加入参数优化层,然后采用Dropout和全局平均池化层。理论分析和试验结果表明,该模型的性能优于基于VGG-16的车型分类模型、基于Xception的车型分类模型和基于Resnet50的车型分类模型,其训练精度优于96.48%、测试精度优于83.86%。 相似文献
74.
1项目来源广东省交通运输厅科技计划立项编号:2005-382主要完成单位广东华路交通科技有限公司解放军后勤工程学院3主要技术内容本项目通过对路基内部水分迁移特性的系统研究,掌握路基内部含水量变化规律及对路基路面结构整体强度、刚度和稳定性的影响,特别是掌握路基含水量变化对路基回弹模量的影响 相似文献
75.
通过强度、握裹力、干湿冷热循环、抗氯离子渗透、阳极极化试验等方法,研究了水泥基迁移型钢筋阻锈涂料各种性能。结果表明该涂料涂刷于钢筋表面可有效抑制钢筋腐蚀,并能提高握裹力,对混凝土性能无不利影响。 相似文献
76.
2003年,南京地铁一号线AFC系统投入使用,中央和车站服务器承担着AFC系统的主要业务,如数据处理、参数管理、设备管理等。各个服务器随着系统运行年限的增长,服务器硬件故障出现上升趋势,且服务器的备件厂家已不再提供,服务器的维护工作难度日趋加大。为避免不可恢复的系统故障,对虚拟技术进行前期调研,反复对系统进行迁移测试验证,并最终实现一号线所有服务器的迁移工作。 相似文献
77.
10月18日,为切实保障珠海港高栏港区主航道扩建工程,特别是航标迁移期间船舶进出高栏港区通航安全,珠海海事局在高栏港组织召开了“珠海港高栏港区主航道工程(10万吨级)航标迁移安全现场协调会”,航标部门、港口管理部门、引航机构、港口调度部门和高栏港区各码头业主(经营)单位以及主航道工程施工作业单位的代表等参加了会议。 相似文献
78.
通过对铁路主机系统现状分析,对开放平台的架构设计、系统逻辑设计、应用移植技术、数据库调优和系统实施运行等方面的研究,提出了系统迁移的总体方案。实现对铁路中央主机系统的平台架构、数据库、数据和应用程序的完整、高效、安全的迁移。 相似文献
79.
氯离子是钢筋混凝土结构中钢筋锈蚀主要原因。现今研究者大多利用Fick第二定律及其数学模型的解析解对暴露于氯离子环境下的混凝土材料和构件进行一维分析。本文研究建立了氯离子在混凝土中扩散的二维有限元数值模型,提出了混凝土多边形骨料生成算法,生成了骨料、砂浆和界面的三相复合数值模型。分析了混凝土材料中氯离子的迁移规律。将计算结果与试验结果进行了比较。结果表明,使用二维有限元数值模型可以较好的预测混凝土中不同时间、位置变化的氯离子集聚和扩散情况。分析了混凝土中骨料体积率对混凝土渗透系数的影响。研究结果表明:骨料体积率和混凝土的氯离子渗透系数基本呈线性关系,体积率越大,渗透系数越小。 相似文献