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近年来,随着沿江城市以港兴市战略的实施,长江黄金水道的开发利用得到了前所未有的重视。特别是海门、启东两市先后有一大批船舶工业项目落户,进出北支水道船舶数量增长较快,航运和船舶建造企业对北支水道航道的需求越来越迫切。同时,近年来随着两岸不断围堰和岸滩固定使河势正逐步趋于相对稳定,特别是下段启东港~连兴港段一直处于自然稳定状态,水深条件相对较好,基本具备恢复提高北支航道维护分类等级的条件。航道尺度分析根据《江苏省沿江港口布局规划》(交通部规划研究院,二00五年十二月)和《江苏省南通港启海港区总体规划》的要求和沿江港口发展的需求,根据水道条件和实际情况,充 相似文献
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汊道分流比的变化特征对分汊河道的演变有着重要影响。文章以东流水道为例,基于汊道分流特征理论,研究不同时间段航道条件的好坏与分流比变化特征之间的关系,并就其在航道整治工程中的应用进行了初步探讨。结果表明:老虎滩北槽为枯水倾向汊道时,航道条件最好;对于洪水倾向汊道,若分流比随流量变化的斜率相对较小,航道条件相对较好,反之,若斜率相对较大,航道条件相对较差;对最新一期整治工程的方案研究显示,整治工程实施后,分流比随流量变化的斜率将会减小,由此可以预期航道条件将会得到一定程度的改善。 相似文献
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陆溪口水道是长江中游的重点浅水道之一,由于汊道的兴衰交替,航槽也相应变迁,另外由于直港进口、中港汊道中部及出口处碍航浅滩的存在,导致航道维护困难,近期枯季维护水深仅为3.2m,大型油驳船队须减载运行.对陆溪口水道进行整治,是稳定航槽、改善航行条件、建设长江水运主通道的需要. 相似文献