陕汽杯全国超级卡车大赛走进乌海

陕汽杯2011年全国超级卡车大赛乌海·海勃湾站比赛于7月3日圆满落下帷幕。 乌海是连接我国西北和华北的重要枢纽,一向以＂塞外煤城＂、＂书法之城＂、＂乌金之海＂闻名全国。在这里,以沙为主题的各类文化休闲活动渐成气候,而这次陕汽杯2011全国超级卡车大赛首次来到乌海,又掀起了新的沙漠狂潮。在这里,赛手首先要面对的就是沙漠干燥的气候和炙热的气温。远成物流队,汉德天涯四驱队和固铂成山轮胎队的部分赛手曾经有过2009年陕西榆林沙漠赛比赛经验,所以能很快适应沙漠驾驶。     

浅析水坠砂技术在神延铁路砂土地区地基处理中的应用

在神延铁路砂土地区进行建（构）筑物的地基处理时，采用水坠砂技术可使砂土垫层的密实度和承载力达到设计要求。水坠砂工艺就是采用洁净的砂土替换原有砂土及腐质土，然后向基坑内灌水，使砂土借助水下渗的作用力重新排列组合，达到密实的效果。文章以毛乌素沙漠边缘地带神延铁路榆林车站房屋建筑物基础设计和施工为例，介绍了水坠砂技术的具体设计和施工方法、技术经济分析、注意事项、实施效果及结论。     

沙漠王者 揭秘达喀尔三连冠--大众汽车途锐TDI

达喀尔拉力赛是近代人类历史上最为惊心动魄的冒险。2009年，大众汽车途锐车队成功登顶达喀尔拉力赛冠军领奖台，并在接下来的2010年和2011年成功卫冕，成就了途锐赛车的最大辉煌，也彰显出大众汽车赛车运动部门强劲的技术实力。现在，就让我们走近大众汽车途锐TDI，探秘这款达喀尔赛事三连冠车型的成功之道。     

沙场点兵陕汽杯全国超级卡车大赛乌海海渤湾站

7月3日，陕汽杯2011年全国超级卡车大赛乌海海渤湾站比赛在乌海市海勃湾圆满落下帷幕。乌海，一座新兴的移民城市，地处“宁陕蒙”黄河沿线经济带的中心，是连接我国西北和华北的重要枢纽，也是有塞外煤城之称的资源型城市。乌海紧邻沙漠，在这里，以沙为主题的各类活动，如沙地摩托、沙漠滑翔伞等等渐成气候。这次陕汽杯2011全国超级卡车大赛来到乌海，再次推动了沙漠运动。     

大皮卡的盛会 宁夏中卫沙坡头超级皮卡挑战赛

福特F150、丰田坦途等皮卡因其独特个性赢得了很多越野玩家的喜爱,这次皮卡大赛的成功举办,将会把"玩皮卡"的生活方式大力推广开去。8月7日,国内大部分的福特F150猛禽、丰田坦途等皮卡车主纷纷汇集到了宁夏中卫,为的是参加一场史无前例的大聚会——2012年宁夏中卫沙坡头超级皮卡挑战赛暨首届中国超级皮卡大会。这场由越野E族与中卫市政府等联手举办的皮卡盛宴吸引了150余辆美式皮卡参加。04加速赛、改装展、音乐会、沙漠挑战赛等项目,各有各的乐趣,任由大家选择。在8月7日的04直线加速赛中,宁夏驭信车队的刘明军过五关斩六将,最终以18秒53的成绩夺得坦途组冠军。猛禽组的角逐更加火爆。该组几乎成为了大夏铁骑车队的表演赛,他们整体实力     

港口散货堆场防风网防尘技术研究和应用

防风网是控制起尘与扩散的一种有效手段，其防尘效果主要与防风网的平面布置、高度和板型等因素有关。结合具体港口堆场防风网工程，介绍了防风网的防尘机理、结构、平面布置等各方面具体技术特性，进一步推广港口散货堆场的防风网的应用。     

执行周双休日之后煤港工人的工作年限

周双休日后煤港工人轮班制度发生了变化，累积接尘时间减少了，对新工时下累积接尘量的影响因素进行了分析，计算了累积接尘量剩余，给出了新工时制度下不同煤尘浓度环境中的安全工作年限。     

导坑法施工隧道掘进作业接尘量和粉尘分散度调查

调查了导坑法施工掘进作业各工序、掘进循环粉尘时间加权平均浓度（ＴＷＡ）、接尘量和离掘进面不同距离各工序粉尘分散度。调查持续近一年，共测定５次，每次连续３ｄ。结果显示：平均掘进循环周期为５３６．１１ｍｉｎ，每循环接尘时间为４２９．７４ｍｉｎ，每工班８ｈ接尘时间３８４．７６ｍｉｎ；ＴＷＡ９．２２ｍｇ／ｍ３，工班接尘量为７３．７７ｍｇ·ｈ；各产尘工序以打眼时粉尘颗粒径最大，离掘进面距离越远粉尘粒径越小；而炮后则以离掘进面１６ｍ处粒径最大；各工序粉尘分散度以粒径＜５μｍ的占８０％以上。     

情陷撒哈拉

撒哈拉，作为这个星球面积最为广博的生命禁区，它是许多旅行家终其一生的梦想。除了一望无际的沙漠，北非国家突尼斯南部的撒哈拉地区还是拍摄《星球大战》的主要外景地，而且还可看到蛱谷中穿行的红蜥蜴快车。拥有了这些，谁还能说沙漠缺少颜色？     

纯爷们的沙漠体验——固铂轮胎2009行走无疆体验篇（二）

罗布泊边缘为戈壁地形，我们将必须通过此番地带进入我们的挑战地——库木塔格沙漠。满眼荒凉并没有难倒车队，本次进入沙漠的轮胎均为固铂旗下强悍的越野产品——固铂发现者（Discerer）STT在“行走无疆”伊始经过桂林河滩路面考验后，足以应付这些由岩石风化的沙粒及砾石构成戈壁地形。