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81.
沙漠化严重威胁着人类自身的生存和发展,沙漠化同样危害着正常的交通运输,风沙时常阻断公路,降低行车速度和公路的使用效能。文章通过对防沙体系机理研究结合工程实践,提出了工程设计方案,对类似工程有指导意义。  相似文献   
82.
田永安 《汽车杂志》2004,(9):134-135
“骆驼”一词总让人联想到戈壁黄沙,大漠孤烟。没有人怀疑沙漠之舟的执着顽强与坚韧不拔,也没有人怀疑骆驼在那种了无生迹,艰苦卓绝的生命绝境下的适应和生存能力。骆驼是为沙漠存在的。  相似文献   
83.
植物固沙防护在沙漠公路中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合陕西省省道204杨陈一级公路路基边坡防护的实践经验,分析了在沙漠公路路基边坡防护中,植物防护与工程防护均可选择的情况下,采用生态环保型植物防护的优点,证明了其确保路基稳定并与生态环境相协调,达到标本兼治,一劳永逸的防护效果.  相似文献   
84.
85.
总投资4600万元的新疆第二条沙漠公路——和田至阿拉尔沙漠公路养护站、收费站、服务区配套工程现已全面启动,同时,投资600万元的沿路移动通讯站已经竣工,在“死亡之海”建立了一条信息高速公路。据了解,在沙漠腹地修建养护站、服务区和通信站在世界沙漠公路建设史上尚属首次,标志着我国沙漠筑路研究更加成熟。  相似文献   
86.
目前,我国荒漠化面积达到262.2万平方公里,占国土面积的27.3%,涉及全国18个省、区,471个县,1.1亿多人口。 荒漠就在我们身边,就在我们的铁路上,自西向东的沙漠与沙地,形成绵延万里的风沙线。大风一起,黄沙飞扬,吞食农田,埋没村庄,阻断铁路。 沙漠铁路知多少 日前,我国铁路的营业里程  相似文献   
87.
刘兆才 《世界汽车》2007,(5):127-129
巴林国际赛车场位于距离巴林首都麦纳麦30km的萨基尔.地处沙漠腹地,风沙虽然没有对赛事构成威胁.但众车手却沉沙折戟上演了一幕几近惨烈的沙场“厮杀”。  相似文献   
88.
开发重型沙漠车势在必行   总被引:2,自引:0,他引:2  
陈崇 《重型汽车》1996,(3):14-15
  相似文献   
89.
90.
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