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水泥阳离子乳化沥青混凝土路面 总被引:2,自引:0,他引:2
前言万县公路养护管理总段自1984年推广应用阳离子乳化沥青筑、养路技术以来,先后有两座乳化沥青车间投产。至1990年底预计可生产阳乳2000吨。已用来铺筑沥青混凝土路面9930m~2/1.12km,拌和法铺表处195000m~2/30km,养护补坑槽82000m~2,并扩大使用到屋顶防水层等。为了进一步发挥其显著的社会效益,经省交通厅计划安排,我们从1987年起进行了水泥阳离子乳化沥青的研试工作。 相似文献
203.
闽南、赣南、湘南地区公路(简称三南公路)是根据中央指示、国家计委下达的“七五”期间公路重点建设项目,荫田至木头冲段是三南公路的最末一段,全长92.45km,其中常宁县境52.25km,祁阳县境40.20km。 相似文献
204.
根据沥青面层结构的使用需求,一种改性外加料往往不能满足全部性能改善的目的。本讲通过橡胶,树脂,矿物填料以及外掺剂的相互组合实例,介绍了它们混熔改性工艺和机理。最后提示了在多元复合改性过程中应注意改性目标,基准沥青性状,加工拌制工艺,就地选材,剂量适用范围的相互关系。 相似文献
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1987年,由聊城地区公路段投资,在我站沥青厂增设了一套交通部新津筑路机械厂出品的乳化沥青设备,供全区八个县市公路系统乳化沥青使用。由于原设备结构简单,有些关系到产品质量的环节上属人工工艺操作,操作技术难以掌握,产品质量很不稳定,乳液静止有结皮现象,直接影响了乳化沥青的推广应用。1990年,在总结经验教训的基础上,找出产品稳定度不过关的主要原因是:油水配比不稳定造成,其结皮现象主要是贮罐设在地上,易受气温影响,水分蒸发较快,形成表皮自动破乳 相似文献
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